Treść interpretacji
Interpretacja indywidualna - stanowisko nieprawidłowe
Szanowni Państwo,
stwierdzam, że Państwa stanowisko w sprawie oceny skutków podatkowych opisanego stanu faktycznego w podatku akcyzowym jest nieprawidłowe.
Zakres wniosku o wydanie interpretacji indywidualnej
Państwa wniosek z 13 stycznia 2026r. o wydanie interpretacji indywidualnej wpłynął 13 stycznia 2026 r. Treść wniosku jest następująca:
Opis stanu faktycznego
„X” Sp. z o.o. (dalej: „Spółka” lub „Wnioskodawca”) jest spółką prawa handlowego z siedzibą w Polsce. Zasadnicza działalność gospodarcza Spółki polega na (…). Działalność tę Spółka realizuje wykorzystując (…) „pojazdy kolejowe Spółki”. Co do zasady wskazane pojazdy kolejowe są zasilane energią elektryczną.
Umowę na dostawę energii elektrycznej oraz świadczenie usług dystrybucji energii Spółka zawarła z kontrahentem - podmiotem z siedzibą w Polsce („Sprzedawca Energii”). Sprzedawca Energii jest podmiotem posiadającym koncesję na jej dostawę w rozumieniu przepisów Prawa Energetycznego.
Energia elektryczna jest nabywana przez Spółkę od Sprzedawcy Energii w celu jej wykorzystania do napędu pojazdów kolejowych. Energia jest dostarczana do pojazdów z sieci trakcyjnej. Spółka nie jest właścicielem sieci trakcyjnej ani nie jest jej operatorem. Z perspektywy technicznej dostawa energii jest realizowana w sposób następujący: w systemach zasilania trakcji kolejowej prądem stałym (DC) następuje przepływ energii z systemu (AC - prąd zmienny) do sieci trakcyjnej (DC), za pośrednictwem podstacji trakcyjnych, w których zainstalowane są zespoły prostownikowe. Warunki techniczne sieci trakcyjnej wykluczają natomiast możliwości oddania energii z sieci trakcyjnej w odwrotnym kierunku, do systemu dystrybucyjnego prądu zmiennego.
Silniki elektryczne w pojazdach kolejowych Spółki pobierają energię z sieci trakcyjnej przekształcając ją głównie w energię kinetyczną pojazdu. Część pobranej energii zaś jest bezpowrotnie zużywana w procesie pokonania sił oporu ruchu i nagromadzenie energii kinetycznej, a po fazie rozruchu, ruch jest kontynuowany dzięki nagromadzonej energii kinetycznej, która jest wydatkowana na pokonanie sił oporu ruchu.