Podatnik, prowadzący jednoosobową działalność gospodarczą i będący czynnym podatnikiem VAT, nabył samochód osobowy od dostawcy z Niemiec. Samochód jest nowym środkiem transportu, przemieszczony do Polski przez podatnika we własnym zakresie.…
Interpretacja indywidualna – stanowisko nieprawidłowe
Szanowny Panie,
stwierdzam, że Pana stanowisko w sprawie oceny skutków podatkowych opisanego stanu faktycznego w podatku od towarów i usług jest nieprawidłowe.
Zakres wniosku o wydanie interpretacji indywidualnej
15 grudnia 2025 r. wpłynął Pana wniosek o wydanie interpretacji indywidualnej, który dotyczy określenia podstawy opodatkowania z tytułu wewnątrzwspólnotowego nabycia samochodu osobowego. Uzupełnił go Pan pismem z 14 stycznia 2026 r. – w odpowiedzi na wezwanie.
Treść wniosku jest następująca:
Opis stanu faktycznego
Czy w opisanym stanie faktycznym, przy wewnątrzwspólnotowym nabyciu samochodu osobowego, do podstawy opodatkowania VAT z tytułu WNT (art. 30a ustawy o VAT w zw. z art. 29a ust. 1 i ust. 6) należy doliczyć kwotę podatku akcyzowego zapłaconego w Polsce po dokonaniu WNT, jeżeli podatek ten:
W odpowiedzi na sformułowane w wezwaniu pytania Organu wskazał Pan:
1) Czy prowadzi Pan działalność gospodarczą? Jeżeli tak, to od kiedy i w jakim zakresie?
Odp. Prowadzenie działalności gospodarczej
Tak. Prowadzi Pan jednoosobową działalność gospodarczą pod firmą .....
Data rozpoczęcia działalności wg CEIDG: 01.10.2025 r.
Zakres działalności obejmuje m.in.:
Z – doradztwo w zakresie prowadzenia działalności gospodarczej i zarządzania,
Z – pozostała działalność profesjonalna,
Z – sprzedaż hurtowa pojazdów silnikowych,
Z – sprzedaż detaliczna pojazdów silnikowych,
Z – sprzedaż detaliczna części i akcesoriów do pojazdów.
2) Czy jest Pan zarejestrowanym czynnym podatnikiem podatku VAT?
Odp. Status VAT
Jest Pan zarejestrowanym czynnym podatnikiem VAT.
3) Czy jest Pan zarejestrowany jako podatnik VAT-UE?
Odp. VAT-UE
Jest Pan zarejestrowany jako podatnik VAT-UE.
4) Na terytorium jakiego kraju podmiot, od którego nabył Pan samochód osobowy, posiada siedzibę działalności gospodarczej?
Odp. Siedziba dostawcy
Podmiot, od którego nabył Pan samochód osobowy, posiada siedzibę działalności gospodarczej w Niemczech – ....
5) Czy podmiot, od którego nabył Pan ww. samochód:
a) jest podatnikiem, o którym mowa w art. 15 ust. 1 ustawy z dnia 11 marca 2004 r. o podatku od towarów i usług (t. j. Dz. U. z 2025 r. poz. 775 ze zm.), dalej jako „ustawa o VAT”?
b) jest zarejestrowany dla celów podatku od wartości dodanej lub podatku o podobnym charakterze? Jeżeli tak, to należy wskazać na terytorium jakiego kraju?
c) posiada stałe miejsce prowadzenia działalności gospodarczej na terytorium Polski? Jeżeli tak, to czy to stałe miejsce prowadzenia działalności gospodarczej na terytorium Polski uczestniczy w realizowanej na Pana rzecz dostawie ww. samochodu?
Odp. Status podatkowy dostawcy
a) Dostawca działa jako podatnik w rozumieniu art. 15 ust. 1 ustawy o VAT.
b) Dostawca jest zarejestrowany dla celów podatku od wartości dodanej w Niemczech (VAT-ID: ...).
c) Z wiedzy Pana wynika, że dostawca nie posiada stałego miejsca prowadzenia działalności gospodarczej na terytorium Polski, które uczestniczyłoby w realizowanej dostawie.
6) Kiedy (dzień, miesiąc i rok) i w jakim kraju nabył Pan samochód osobowy będący przedmiotem wewnątrzwspólnotowego nabycia towarów?
Odp. Data i kraj nabycia pojazdu Samochód został nabyty na podstawie faktury z dnia 13.11.2025 r., wystawionej przez ....
Kraj nabycia: Niemcy.
7) Kiedy (dzień, miesiąc i rok) nastąpiło przemieszczenie ww. samochodu do Polski?
Odp. Przemieszczenie pojazdu do Polski
Fizyczne przemieszczenie samochodu na terytorium Polski nastąpiło dnia 19.11.2025 r.
8) Jak dokładnie doszło do przemieszczenia ww. samochodu, w tym w szczególności:
a) z jakiego kraju samochód został transportowany?
b) w jakim kraju nastąpił odbiór przez Pana samochodu?
Odp. Sposób przemieszczenia
a) Samochód został przetransportowany z Niemiec do Polski.
b) Transport został zorganizowany przez Pana we własnym zakresie – pojazd został przewieziony lawetą wynajętą przez Pana, bez udziału dostawcy w organizacji transportu.
Odbiór samochodu przez Pana nastąpił w Polsce, po dostarczeniu pojazdu lawetą do ....
Miejsce wydania pojazdu do transportu znajdowało się na terytorium Niemiec; dokumenty zakupu nie precyzują konkretnego miasta/placu ....
9) Kiedy (w jakim momencie np. w momencie zakupu, zapłaty, przekazania do transportu, dostarczenia do Pana siedziby/miejsca zamieszkania) nabył Pan prawo do rozporządzania jak właściciel samochodem, o których mowa we wniosku? Proszę wskazać konkretny moment i datę (dzień, miesiąc i rok) nabycia prawa do rozporządzania towarem (samochodem) jak właściciel.
Odp. Moment nabycia prawa do rozporządzania jak właściciel
Prawo do rozporządzania samochodem jak właściciel nabył Pan w związku z dokonaniem skutecznego zakupu i wystawieniem faktury przez dostawcę, tj. w dniu 13.11.2025 r.
Od tego momentu ponosił Pan ryzyko ekonomiczne związane z pojazdem oraz zorganizował Pan jego transport do Polski.
10) Czy nabyty przez Pana samochód służy Pana działalności gospodarczej?
Odp. Związek z działalnością gospodarczą
Samochód został nabyty w ramach prowadzonej działalności gospodarczej i służy tej działalności, w tym z zamiarem dalszej odsprzedaży.
11) Jakie dokumenty zostały wystawione w związku z przemieszczeniem ww. samochodu do Polski? (np. faktura)
Odp. Dokumenty
W związku z nabyciem i przemieszczeniem pojazdu wystawiono m.in.:
12) Czy nabyty przez Pana samochód, o którym mowa we wniosku, jest nowym środkiem transportu w rozumieniu art. 2 pkt 10 ustawy o VAT? (…)
Odp. Nowy środek transportu
Nabyty pojazd jest nowym środkiem transportu w rozumieniu art. 2 pkt 10 ustawy o VAT, ponieważ od momentu pierwszej rejestracji (16.06.2025 r.) do przemieszczenia do Polski (19.11.2025 r.) nie upłynęło 6 miesięcy.
13) Kiedy zapłacił Pan podatek akcyzowy w związku z nabyciem samochodu, o którym mowa we wniosku?
Odp. Zapłata akcyzy
Podatek akcyzowy został zapłacony dnia 26.11.2025 r.
Pytanie
Czy w opisanym stanie faktycznym, przy wewnątrzwspólnotowym nabyciu samochodu osobowego, do podstawy opodatkowania VAT z tytułu WNT (art. 30a ustawy o VAT w zw. z art. 29a ust. 1 i ust. 6) należy doliczyć kwotę podatku akcyzowego zapłaconego w Polsce po dokonaniu WNT, jeżeli podatek ten:
Pana stanowisko w sprawie
Zdaniem Pana, w opisanym stanie faktycznym kwota podatku akcyzowego zapłacona w Polsce nie powinna zwiększać podstawy opodatkowania VAT z tytułu wewnątrzwspólnotowego nabycia towarów.
Zgodnie z art. 30a ust. 1 ustawy o podatku od towarów i usług, do ustalenia podstawy opodatkowania w przypadku WNT stosuje się odpowiednio art. 29a ust. 1 i ust. 6 tej ustawy.
Kluczowe znaczenie ma art. 29a ust. 1, zgodnie z którym podstawą opodatkowania jest wszystko, co stanowi zapłatę, którą dokonujący dostawy towarów otrzymał lub ma otrzymać z tytułu sprzedaży od nabywcy lub osoby trzeciej.
W niniejszym przypadku podatek akcyzowy:
W konsekwencji podatek akcyzowy nie spełnia przesłanki „zapłaty, którą dokonujący dostawy otrzymał lub ma otrzymać” w rozumieniu art. 29a ust. 1 ustawy o VAT i nie powinien powiększać podstawy opodatkowania VAT z tytułu WNT. Podstawą opodatkowania VAT przy WNT powinna być wyłącznie kwota należna dostawcy wynikająca z faktury dokumentującej dostawę towaru, przeliczona na złote zgodnie z przepisami ustawy o VAT.
Ponadto w uzupełnieniu wniosku wskazał Pan, że podtrzymuje stanowisko przedstawione we wniosku, że w opisanym stanie faktycznym powstaje wątpliwość, czy podatek akcyzowy zapłacony w Polsce po dokonaniu WNT powinien zwiększać podstawę opodatkowania VAT z tytułu WNT.
Ocena stanowiska
Stanowisko, które przedstawił Pan we wniosku jest nieprawidłowe.
Uzasadnienie interpretacji indywidualnej
Zgodnie z przepisem art. 5 ust. 1 ustawy z dnia 11 marca 2004 r. o podatku od towarów i usług (t. j. Dz. U. z 2025 r. poz. 775 ze zm.), zwanej dalej „ustawą”:
Opodatkowaniu podatkiem od towarów i usług, zwanym dalej „podatkiem”, podlegają:
1) odpłatna dostawa towarów i odpłatne świadczenie usług na terytorium kraju;
2) eksport towarów;
3) import towarów na terytorium kraju;
4) wewnątrzwspólnotowe nabycie towarów za wynagrodzeniem na terytorium kraju;
5) wewnątrzwspólnotowa dostawa towarów.
Z powyższego przepisu wynika tzw. zasada terytorialności, zgodnie z którą opodatkowaniu podatkiem od towarów i usług podlegają wymienione czynności, ale tylko w sytuacji, gdy miejscem ich świadczenia (określanym na podstawie przepisów ustawy) jest terytorium kraju.
W myśl art. 2 pkt 1 ustawy:
Przez terytorium kraju rozumie się terytorium Rzeczypospolitej Polskiej, z zastrzeżeniem art. 2a.
Stosownie do art. 2 pkt 3 ustawy:
Przez terytorium Unii Europejskiej rozumie się terytoria państw członkowskich Unii Europejskiej […].
W świetle art. 2 pkt 6 ustawy:
Towarami są rzeczy oraz ich części, a także wszelkie postacie energii.
Na mocy art. 7 ust. 1 ustawy,
Przez dostawę towarów, o której mowa w art. 5 ust. 1 pkt 1, rozumie się przeniesienie prawa do rozporządzania towarami jak właściciel (…).
Jak stanowi art. 2 pkt 10 lit. a ustawy:
Ilekroć w dalszych przepisach jest mowa o nowych środkach transportu – rozumie się przez to przeznaczone do transportu osób lub towarów pojazdy lądowe napędzane silnikiem o pojemności skokowej większej niż 48 centymetrów sześciennych lub o mocy większej niż 7,2 kilowata, jeżeli przejechały nie więcej niż 6000 kilometrów lub od momentu dopuszczenia ich do użytku upłynęło nie więcej niż 6 miesięcy; za moment dopuszczenia do użytku pojazdu lądowego uznaje się dzień, w którym został on pierwszy raz zarejestrowany w celu dopuszczenia do ruchu drogowego lub w którym po raz pierwszy podlegał on obowiązkowi rejestracji w celu dopuszczenia do ruchu drogowego w zależności od tego, która z tych dat jest wcześniejsza; jeżeli nie można ustalić dnia pierwszej rejestracji pojazdu lądowego lub dnia, w którym podlegał on pierwszej rejestracji, za moment dopuszczenia do użytku tego pojazdu uznaje się dzień, w którym został on wydany przez producenta pierwszemu nabywcy, lub dzień, w którym został po raz pierwszy użyty dla celów demonstracyjnych przez producenta.
Zgodnie z art. 9 ust. 1 ustawy:
Przez wewnątrzwspólnotowe nabycie towarów, o którym mowa w art. 5 ust. 1 pkt 4 , rozumie się nabycie prawa do rozporządzania jak właściciel towarami, które w wyniku dokonanej dostawy są wysyłane lub transportowane na terytorium państwa członkowskiego inne niż terytorium państwa członkowskiego rozpoczęcia wysyłki lub transportu przez dokonującego dostawy, nabywcę towarów lub na ich rzecz.
Według art. 9 ust. 2 ustawy:
Przepis ust. 1 stosuje się pod warunkiem, że:
1) nabywcą towarów jest:
a) podatnik, o którym mowa w art. 15 , lub podatnik podatku od wartości dodanej, a nabywane towary mają służyć działalności gospodarczej podatnika,
b) osoba prawna niebędąca podatnikiem, o którym mowa w lit. a
- z zastrzeżeniem art. 10 ;
2) dokonujący dostawy towarów jest podatnikiem, o którym mowa w pkt 1 lit. a.
Na mocy art. 9 ust. 3 ustawy:
Przepis ust. 1 stosuje się również w przypadku, gdy:
1) nabywcą jest podmiot inny niż wymieniony w ust. 2 pkt 1,
2) dokonującym dostawy towarów jest podmiot inny niż wymieniony w ust. 2 pkt 2
- jeżeli przedmiotem nabycia są nowe środki transportu.
Zatem, przy spełnieniu warunków odnośnie podmiotów biorących udział w transakcji, wewnątrzwspólnotowe nabycie towaru, o którym mowa w art. 9 ust. 1 ustawy ma miejsce na terytorium Polski wówczas, gdy w wyniku dostawy w ramach której dochodzi do przeniesienia prawa do rozporządzania towarami jak właściciel towary są wysyłane lub transportowane na terytorium Polski z terytorium państwa członkowskiego inne niż terytorium Polski.
Natomiast każde przemieszczenie nowego środka transportu pomiędzy krajami Unii Europejskiej, któremu towarzyszy przeniesienie prawa do rozporządzania nim jak właściciel, stanowi - zgodnie z art. 9 ust. 3 ustawy w związku z art. 9 ust. 1 ustawy - wewnątrzwspólnotowe nabycie, które podlega opodatkowaniu podatkiem od towarów i usług.
Zgodnie z art. 30a ust. 1 ustawy:
Do ustalenia podstawy opodatkowania w przypadku wewnątrzwspólnotowego nabycia towarów stosuje się odpowiednio przepisy art. 29a ust. 1-1b, 6, 7, 10, 11 i 17.
Na podstawie art. 30a ust. 2 ustawy:
Do ustalenia podstawy opodatkowania w przypadkach, o których mowa w art. 11 , stosuje się odpowiednio art. 29a ust. 2.
Stosownie do treści art. 29a ust. 1 ustawy:
Podstawą opodatkowania, z zastrzeżeniem ust. 2, 3 i 5, art. 30a-30c , art. 32 , art. 119 oraz art. 120 ust. 4 i 5 , jest wszystko, co stanowi zapłatę, którą dokonujący dostawy towarów lub usługodawca otrzymał lub ma otrzymać z tytułu sprzedaży od nabywcy, usługobiorcy lub osoby trzeciej, włącznie z otrzymanymi dotacjami, subwencjami i innymi dopłatami o podobnym charakterze mającymi bezpośredni wpływ na cenę towarów dostarczanych lub usług świadczonych przez podatnika.
Według art. 29a ust. 6 ustawy:
Podstawa opodatkowania obejmuje:
1) podatki, cła, opłaty i inne należności o podobnym charakterze, z wyjątkiem kwoty podatku;
2) koszty dodatkowe, takie jak prowizje, koszty opakowania, transportu i ubezpieczenia, pobierane przez dokonującego dostawy lub usługodawcę od nabywcy lub usługobiorcy.
Natomiast art. 29a ust. 7 ustawy stanowi, że:
Podstawa opodatkowania nie obejmuje kwot:
1) stanowiących obniżkę cen w formie rabatu z tytułu wcześniejszej zapłaty;
2) udzielonych nabywcy lub usługobiorcy opustów i obniżek cen, uwzględnionych w momencie sprzedaży;
3) otrzymanych od nabywcy lub usługobiorcy jako zwrot udokumentowanych wydatków poniesionych w imieniu i na rzecz nabywcy lub usługobiorcy i ujmowanych przejściowo przez podatnika w prowadzonej przez niego ewidencji na potrzeby podatku.
Na mocy art. 29a ust. 10 ustawy:
Podstawę opodatkowania obniża się o:
1) kwoty udzielonych po dokonaniu sprzedaży opustów i obniżek cen;
2) wartość zwróconych towarów i opakowań;
3) zwróconą nabywcy całość lub część zapłaty otrzymaną przed dokonaniem sprzedaży, jeżeli do niej nie doszło;
4) wartość zwróconych kwot dotacji, subwencji i innych dopłat o podobnym charakterze, o których mowa w ust. 1.
Z przytoczonych przepisów wynika, że podstawą opodatkowania jest wszystko, co stanowi zapłatę, którą dokonujący dostawy towarów lub usługodawca otrzymał lub ma otrzymać z tytułu sprzedaży od nabywcy, usługobiorcy lub osoby trzeciej, włącznie z otrzymanymi dotacjami, subwencjami i innymi dopłatami o podobnym charakterze mającymi bezpośredni wpływ na cenę towarów dostarczanych lub usług świadczonych przez podatnika.
Jednocześnie art. 29a ust. 6 ustawy wskazuje wprost jakie wydatki zwiększają podstawę opodatkowania. Przy czym, wymienione rodzaje wydatków nie stanowią katalogu zamkniętego, są tylko pewną wskazówką jakie rodzaje wydatków zwiększają podstawę opodatkowania. W grupie wydatków zwiększających podstawę opodatkowania, wskazanej w art. 29a ust. 6 pkt 1 ustawy inne podatki lub obciążenia publicznoprawne związane z transakcją, np. akcyza lub cło. Jeżeli chodzi o te należności, to mówimy o podatkach należnych. Tym samym nie zwiększa podstawy opodatkowania potencjalny podatek, który nie jest należny (nie doprowadzi do powstania zobowiązania podatkowego) w danym momencie. W drugiej grupie wydatków zwiększających podstawę opodatkowania wskazano wydatki, które w związku z realizacją świadczenia pobiera dostawca lub usługodawca, ale które ostatecznie „przerzuca” na nabywcę (art. 29a ust. 6 pkt 2 ustawy).
Z przedstawionych okoliczności wynika, że od od 01.10.2025 r. prowadzi Pan jednoosobową działalność gospodarczą pod firmą ...... Jest Pan zarejestrowanym czynnym podatnikiem VAT jako podatnik VAT-UE. Nabył Pan samochód osobowy na podstawie faktury z dnia 13.11.2025 r., wystawionej przez .... Podmiot, od którego nabył Pan samochód osobowy, posiada siedzibę działalności gospodarczej w Niemczech. Dostawca działa jako podatnik w rozumieniu art. 15 ust. 1 ustawy i jest zarejestrowany dla celów podatku od wartości dodanej w Niemczech.
Nabyty pojazd jest nowym środkiem transportu w rozumieniu art. 2 pkt 10 ustawy, ponieważ od momentu pierwszej rejestracji (16.06.2025 r.) do przemieszczenia do Polski (19.11.2025 r.) nie upłynęło 6 miesięcy. Samochód został przetransportowany z Niemiec do Polski. Transport został zorganizowany przez Pana we własnym zakresie – pojazd został przewieziony lawetą wynajętą przez Pana, bez udziału dostawcy w organizacji transportu. Odbiór samochodu przez Pana nastąpił w Polsce, po dostarczeniu pojazdu lawetą. Miejsce wydania pojazdu do transportu znajdowało się na terytorium Niemiec. Prawo do rozporządzania samochodem jak właściciel nabył Pan w związku z dokonaniem skutecznego zakupu i wystawieniem faktury przez dostawcę, tj. w dniu 13.11.2025 r. Od tego momentu ponosił Pan ryzyko ekonomiczne związane z pojazdem oraz zorganizował Pan jego transport do Polski. Samochód został nabyty w ramach prowadzonej działalności gospodarczej i służy tej działalności, w tym z zamiarem dalszej odsprzedaży. W związku z nabyciem i przemieszczeniem pojazdu wystawiono m.in.: fakturę zakupu z dnia 13.11.2025 r., dokumenty związane z transportem lawetą, deklarację AKC-U/S oraz potwierdzenie zapłaty podatku akcyzowego. Podatek akcyzowy został zapłacony dnia 26.11.2025 r.
Mając na uwadze przedstawiony opis sprawy oraz powołane przepisy prawa należy stwierdzić, że w okolicznościach sprawy dokonał Pan wewnątrzwspólnotowego nabycia towaru (samochodu osobowego). Zgodnie z art. 30a ust. 1 w zw. z art. 29a ust. 6 ustawy, podstawę opodatkowania z tytułu wewnątrzwspólnotowego nabycia towaru stanowi cena nabycia towaru. Jest to zatem wartość, jaka znajduje się na fakturze wystawionej przez sprzedającego, zwiększona o podatki, cła, opłaty i inne należności o podobnym charakterze, związane z nabyciem towaru (z wyjątkiem kwoty podatku), zgodnie z art. 29a ust. 6 pkt 1 ustawy oraz o wymienione w art. 29a ust. 6 pkt 2 ustawy koszty dodatkowe.
W świetle powyższego zapłacony przez Pana podatek akcyzowy stanowi element zwiększający podstawę opodatkowania. Poniesiony przez Pana wydatek w postaci podatku akcyzowego pozostaje w ścisłym (bezpośrednim) związku z wewnątrzwspólnotowym nabyciem samochodu osobowego i stosownie do art. 30a ust. 1 w zw. z art. 29a ust. 6 pkt 1 ustawy należy go doliczyć do podstawy opodatkowania.
Na powyższe rozstrzygnięcie nie mają wpływu okoliczności, że podatek akcyzowy jest zapłacony w Polsce po dokonaniu WNT i nie jest wykazany na fakturze dostawcy oraz nie jest pobierany przez dostawcę, nie stanowi elementu zapłaty należnej dostawcy z tytułu sprzedaży.
Zatem Pana stanowisko uznałem za nieprawidłowe.
Dodatkowe informacje
Informacja o zakresie rozstrzygnięcia
Interpretacja dotyczy stanu faktycznego, który Pan przedstawił i stanu prawnego, który obowiązywał w dacie zaistnienia zdarzenia.
Informuję, że wydana interpretacja dotyczy tylko sprawy będącej przedmiotem wniosku (zapytania). Inne kwestie przedstawione we wniosku, które nie zostały objęte pytaniem nie mogą być – zgodnie z art. 14b § 1 Ordynacji podatkowej – rozpatrzone.
Zaznaczam także, że zgodnie z art. 14b § 3 ustawy Ordynacja podatkowa, składający wniosek o wydanie interpretacji indywidualnej obowiązany jest do wyczerpującego przedstawienia zaistniałego stanu faktycznego albo zdarzenia przyszłego. Jestem ściśle związany przedstawionym we wniosku stanem faktycznym (opisem zdarzenia przyszłego). Ponosi Pan ryzyko związane z ewentualnym błędnym lub nieprecyzyjnym przedstawieniem we wniosku opisu sprawy. Interpretacja indywidualna wywołuje skutki prawnopodatkowe tylko wtedy, o ile rzeczywisty opis sprawy będącej przedmiotem interpretacji pokrywał się będzie z opisem sprawy podanym przez Pana w złożonym wniosku. W związku z powyższym, w przypadku zmiany któregokolwiek elementu przedstawionego we wniosku opisu sprawy, wydana interpretacja traci swą aktualność.
Jednocześnie podkreślam, że niniejsza interpretacja została wydana na podstawie przedstawionego we wniosku opisu sprawy co oznacza, że w przypadku gdy w toku postępowania podatkowego, kontroli podatkowej, kontroli celno-skarbowej zostanie określony odmienny stan sprawy, interpretacja nie wywoła w tym zakresie skutków prawnych.
Końcowo należy wskazać, że analiza załączników dołączonych do wniosku o wydanie interpretacji indywidualnej nie mieści się w ramach określonych w art. 14b § 1 ustawy Ordynacja podatkowa, zgodnie z którym Dyrektor Krajowej Informacji Skarbowej, na wniosek zainteresowanego, wydaje, w jego indywidualnej sprawie, interpretację przepisów prawa podatkowego (interpretację indywidualną).
Pouczenie o funkcji ochronnej interpretacji
Przepisów art. 14k-14n Ordynacji podatkowej nie stosuje się, jeśli stan faktyczny lub zdarzenie przyszłe będące przedmiotem interpretacji indywidualnej jest elementem czynności, które są przedmiotem decyzji wydanej:
1) z zastosowaniem art. 119a;
2) w związku z wystąpieniem nadużycia prawa, o którym mowa w art. 5 ust. 5 ustawy z dnia 11 marca 2004 r. o podatku od towarów i usług;
3) z zastosowaniem środków ograniczających umowne korzyści.
Przepisów art. 14k-14n nie stosuje się, jeżeli korzyść podatkowa, stwierdzona w decyzjach wymienionych w § 1, jest skutkiem zastosowania się do utrwalonej praktyki interpretacyjnej, interpretacji ogólnej lub objaśnień podatkowych.
Pouczenie o prawie do wniesienia skargi na interpretację
Ma Pan prawo do zaskarżenia tej interpretacji indywidualnej do Wojewódzkiego Sądu Administracyjnego. Zasady zaskarżania interpretacji indywidualnych reguluje ustawa z dnia 30 sierpnia 2002 r. Prawo o postępowaniu przed sądami administracyjnymi (t.j. Dz.U. z 2026 r. poz. 143 ze zm.; dalej jako „PPSA”).
Skargę do Sądu wnosi się za pośrednictwem Dyrektora KIS (art. 54 § 1 PPSA). Skargę należy wnieść w terminie trzydziestu dni od dnia doręczenia interpretacji indywidualnej (art. 53 § 1 PPSA):
Skarga na interpretację indywidualną może opierać się wyłącznie na zarzucie naruszenia przepisów postępowania, dopuszczeniu się błędu wykładni lub niewłaściwej oceny co do zastosowania przepisu prawa materialnego. Sąd jest związany zarzutami skargi oraz powołaną podstawą prawną (art. 57a PPSA).
Podstawa prawna dla wydania interpretacji
Podstawą prawną dla wydania tej interpretacji jest art. 13 § 2a oraz art. 14b § 1 Ordynacji podatkowej.
QuickMap AI przeszukuje 2,87 mln dokumentów podatkowych i zwraca dopasowane orzeczenia z analizą linii orzeczniczej.
Wypróbuj za darmo