Treść interpretacji
Interpretacja indywidualna
– stanowisko prawidłowe
Szanowni Państwo,
stwierdzam, że Państwa stanowisko w sprawie oceny skutków podatkowych opisanego zdarzenia przyszłego w podatku od towarów i usług jest prawidłowe.
Zakres wniosku o wydanie interpretacji indywidualnej
6 maja 2026 r. za pośrednictwem systemu e-Doręczenia wpłynął Państwa wniosek o wydanie interpretacji indywidualnej, który dotyczy podatku od towarów i usług w zakresie braku prawa do odzyskania podatku w związku z realizacją projektu pn. „(...)”. Treść wniosku jest następująca:
Opis zdarzenia przyszłego
Powiat (...) jest jednym z członków (...) Związku Powiatowo-Gminnego, który to związek złożył wniosek o dofinansowanie projektu nr (...) pn. „(...)” w ramach Programu Fundusze Europejskie dla (...) (typ projektu (...)), (...) Lepsza dostępność do usług społecznych i zdrowotnych.
W ramach ww. projektu Powiat (...) zamierza zrealizować zadanie obejmujące „(...)” i „(...)”. Zadanie będzie polegało na rozbudowie dróg powiatowych nr (...) poprzez wybudowanie dróg pieszo-rowerowych o szerokości 2,5-3,0 m i łącznej długości (...) m oraz budowie Miejsca Obsługi Rowerzystów (MOR) w (...). Roboty budowlane będą obejmowały budowę dróg pieszo-rowerowych poprzez między innymi: wykonanie robót przygotowawczych, robót ziemnych, wykonanie podbudowy, wykonanie nawierzchni z betonu asfaltowego i kostki brukowej betonowej, usunięcie kolizji z infrastrukturą techniczną nie związaną z infrastrukturą drogową, itp. Zadanie obejmuje opracowanie dokumentacji projektowej, wypłatę odszkodowań za grunty przejęte przez Powiat (...) pod poszerzenie istniejących pasów drogowych, wykonanie robót budowlanych, nadzór inwestorski, badania laboratoryjne, promocję i zarządzanie projektem w ramach kosztów pośrednich oraz opracowanie studium wykonalności i innych dokumentów niezbędnych do prawidłowej realizacji projektu. Realizacja projektu przyczyni się do poprawy infrastruktury drogowej, zmniejszenia emisji dwutlenku węgla do atmosfery oraz poprawi bezpieczeństwo niechronionych uczestników ruchu tj. pieszych i rowerzystów. Wybudowane drogi pieszo-rowerowe oraz MOR będą publiczne, ogólnodostępne, nie płatne.