Treść interpretacji
Interpretacja indywidualna – stanowisko prawidłowe
Szanowni Państwo,
stwierdzam, że Państwa stanowisko w sprawie oceny skutków podatkowych opisanego stanu faktycznego i zdarzenia przyszłego w podatku dochodowym od osób prawnych jest prawidłowe.
Zakres wniosku o wydanie interpretacji indywidualnej
6 października 2025 r. wpłynął Państwa wniosek z 6 października 2025 r. o wydanie interpretacji indywidualnej dotyczący zaliczenia do kosztów uzyskania przychodów wydatków na dodatek dla pracowników z tytułu rezygnacji z samochodu służbowego. Treść wniosku jest następująca:
Opis stanu faktycznego i zdarzenia przyszłego
A. sp. z o.o. (dalej: „Wnioskodawca” lub „Spółka”) prowadzi działalność gospodarczą w zakresie dystrybucji produktów leczniczych i wyrobów medycznych. Spółka podlega opodatkowaniu podatkiem dochodowym od osób prawnych od całości swoich dochodów w Polsce.
Wnioskodawca zapewnia wybranym pracownikom samochody służbowe, które są przez nich wykorzystywane w celu realizowania obowiązków służbowych. W celu zapewnienia pojazdów pracownikom Spółka zawiera umowy leasingu operacyjnego i ponosi w związku z tym szereg wydatków. Oprócz kosztów związanych z obsługą leasingu, Spółka ponosi także koszty eksploatacji aut, takie jak zakup paliwa, naprawy, ubezpieczenia, opłaty serwisowe czy też opłaty za autostrady, myjnie, parkingi.
Niewykluczone, że w przyszłości Spółka oprócz umów leasingu operacyjnego będzie zawierała również umowy najmu krótkoterminowego, w związku z czym będzie ponosić koszty związane z ich obsługą.
W celu redukcji wydatków związanych z zapewnieniem pracownikom samochodów służbowych, w oparciu o Politykę Samochodową Spółki, wprowadziła ona możliwość rezygnacji przez pracowników z przyznania samochodu służbowego. W celu zrekompensowania pracownikom faktu, iż Spółka nie musi ponosić wydatków związanych z pozyskaniem i utrzymaniem samochodów, Spółka oferuje pracownikom dodatek za rezygnację z samochodu służbowego (dalej: „Dodatekˮ) w określonej stałej kwocie wynikającej z aktualnej Polityki Samochodowej Spółki, która jest niezależna m.in. od stopnia wykorzystania samochodu prywatnego do celów służbowych.