Podatnik prowadzi działalność gospodarczą w transporcie międzynarodowym i zatrudnia kierowcę na umowę o pracę, który wykonuje trasy Polska-Wielka Brytania-Polska. W 2023 roku podatnik rozliczał wynagrodzenie kierowcy, stosując tzw. dietę wirtualną jako mechanizm zwolnienia z opodatkowania i oskładkowania części przychodu, co miało na celu zwiększenie netto wypłaty dla kierowcy zgodnie z przepisami pakietu mobilności. W praktyce,…
Interpretacja indywidualna – stanowisko nieprawidłowe
Szanowny Panie,
stwierdzam, że Pana stanowisko w sprawie oceny skutków podatkowych opisanego stanu faktycznego w podatku dochodowym od osób fizycznych jest nieprawidłowe.
Zakres wniosku o wydanie interpretacji indywidualnej
22 września 2025 r. wpłynął Pana wniosek z 17 września 2025 r. o wydanie interpretacji indywidualnej. Uzupełnił go Pan pismem z 7 listopada 2025 r. (wpływ 17 listopada 2025 r.) oraz pismem z 5 stycznia 2026 r. (wpływ 8 stycznia 2026 r.) – w odpowiedzi na wezwanie. Treść wniosku jest następująca:
Opis stanu faktycznego
Jest Pan podatnikiem prowadzącym działalność gospodarczą w zakresie transportu międzynarodowego (transport bilateralny i krajowy).
W związku z wejściem pakietu mobilności dla kierowców i diet wirtualnych zwrócił się Pan się z prośbą o wydanie interpretacji indywidualnej, która dotyczy podatku od osób fizycznych w zakresie obowiązków płatnika. Płatnik zatrudnia kierowcę w transporcie bilateralnym na umowę o pracę. Kierowca wykonuje trasę Polska - Wielka Brytania - Polska. Kierowca wykonujący pracę samochodem ciężarowym ma miejsce zamieszkania na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej.
Pracownikowi za m-c pracy w 2023 roku wyliczono wynagrodzenie brutto: 5355,77 zł (na przykładzie m-ca lipca 2023 r.):
· płaca zasadnicza - 3257,14 zł
· wynagrodzenie za urlop - 378,88 zł
· wynagrodzenie za nadgodziny 50% - 841 zł
· wynagrodzenie za nadgodziny 100% - 810,71 zł
· wynagrodzenie za godziny nocne - 67,85 zł
brutto - 5355,77 zł
Na liście płac pokazano dietę wirtualną w kwocie 4758,76 zł (przeliczono po kursie). Dodatek w kwocie diety wirtualnej został wypłacony, nie był opodatkowany.
Składkę społeczną obliczono od kwoty brutto 5355,77 zł x 13,71% = 734,28 zł
Podstawa składki zdrowotnej obliczono od kwoty brutto 5355,77 zł minus składki społeczne 734,28 = 4621 zł
Kwotę podstawy składki zdrowotnej 4621 ,49 zł x 9% = 415,93 zł. Podatek wyliczono według programu płacowego (….) = 5355,77 zł
Dieta zwolniona z podatku = 1427,63zł ( 4758,76 x 30%)
Składki ZUS pracownika = 734,28 zł
Koszty uzyskania przychodu = 300,00 zł
Podstawa podatku z bieżącej listy = 2893,86 zł ( 5355,77-1427,63 -734,28 -300)
Suma składek ZUS pracownika od części nieopodatkowanej = 195,73 zł (1427,63 x 13,71%)
Suma jest dodatnia, o nią koryguje Pan podatek
Podstawa podatku po korekcie = 3089,59 zł
Podstawa podatku = 3090,00 zł (3090 x 12% - 300 ulga )
Podatek potrącony i wykazany w PIT-11 = 71 zł
Uzupełnienie opisu stanu faktycznego
Wynagrodzenie kierowcy obliczono według składników w przypisanych kierowcy: płaca zasadnicza, nadgodziny, dodatek za pracę w porze nocnej. Razem jest to wynagrodzenie brutto, od których jest naliczony ZUS i podatek (art. 21 ust. 1 ustawy o podatku od osób fizycznych). Wynagrodzenie obliczono zgodnie z umową o pracę oraz zgodnie z tachografem.
Na liście płac pokazano tylko „dietę wirtualną”, która jest technicznym elementem obliczania o ile obniżyć podstawę na podatek dochodowy i ZUS od wypłaty kierowcy.
Wypłacono dodatek za pracę w UE (tzw. Pakiet Mobilności) w wysokości diety wirtualnej, który służy funkcjonowaniu kierowcy w trasie, to mechanizm „bez ZUS i podatku”, aby kierowca otrzymał tę część bez obciążeń czyli więcej.
Do PIT-11 przyjęto: przychód to wynagrodzenie brutto. Od przychodu brutto odejmuje Pan kwotę zwolnioną z opodatkowania (30% „wirtualnej diety”). Następnie odejmuje KUP oraz składki na ubezpieczenie społeczne. Otrzymaną podstawę opodatkowania mnoży Pan przez stawkę podatku (12%) – odejmuje ulgę, otrzymuje Pan zaliczkę na podatek.
Okres podatkowy dotyczy od miesiąca 01/2023 do miesiąca 12/2023 czyli 2023 r.
Do ustalenia podstawy podatku dochodowego od osób fizycznych zastosowano art. 21 ust. 1 pkt 23d. Ulgę dla kierowcy międzynarodowego naliczano i stosowano w miesiącu, w którym kierowca przebywał za granicą w ramach obowiązków służbowych tj. 30% diety. Podstawa opodatkowania została pomniejszona, a tym samym zmniejszona zaliczka na podatek.
Pytanie
Czy jako płatnik, obliczając zaliczkę na podatek dochodowy od osób fizycznych może Pan pomniejszyć podstawę opodatkowania o 30% „diety wirtualnej” ?
Pana stanowisko w sprawie
Według Pana, obliczając zaliczkę na podatek od osób fizycznych dla kierowców wykonujących przewozy międzynarodowe zastosowano ustawę o podatku dochodowym od osób fizycznych - art. 21 ust. 1 pkt 23d ustawy z 26 lipca 1991 r. oraz przepisy pakietu mobilności.
Obliczając wynagrodzenie na liście płac wykazano „dietę wirtualną”, która jest nazwą potoczną dla mechanizmu obliczeń kwoty ulgi na ZUS i podatku, a nie składnik do wypłacenia. Na liście płac kierowcy znajdują się składniki wynagrodzeń zgodnie z umową o pracę oraz wydrukiem tachografu.
Część wynagrodzenia jako dodatek z Pakietu Mobilności kierowca wydaje na koszty utrzymania w trasie, dlatego dodatek jest zwolniony z oskładkowania i opodatkowania dzięki mechanizmowi tzw. „diet wirtualnych”. Dlatego kierowca otrzymał tę część bez obciążeń.
Działając w najlepszej wierze, podpierając się wiedzą uzyskaną na szkoleniach na temat przepisów płacowych kierowców w transporcie międzynarodowym pakietu mobilności oraz przepisów podatkowych uważa Pan, że dołożył wszelkich starań, aby prawidłowo rozliczyć kierowcę wykonującego transport bilateralny. Jeśli z Pana strony został popełniony błąd nie było to zamierzone ani celowe.
Ocena stanowiska
Stanowisko, które przedstawił Pan we wniosku jest nieprawidłowe.
Uzasadnienie interpretacji indywidualnej
Zgodnie z art. 32 ust. 1 ustawy z dnia 26 lipca 1991 r. o podatku dochodowym od osób fizycznych (tj. Dz. U z 2025 r., poz. 163 ze zm.):
Zakłady pracy będące osobami fizycznymi, osobami prawnymi oraz jednostkami organizacyjnymi nieposiadającymi osobowości prawnej są obowiązane jako płatnicy obliczać i pobierać w ciągu roku zaliczki na podatek dochodowy od osób, które uzyskują od tych zakładów przychody ze stosunku służbowego, stosunku pracy, z pracy nakładczej lub ze spółdzielczego stosunku pracy, z zasiłków pieniężnych z ubezpieczenia społecznego wypłacanych przez zakłady pracy lub z tytułu udziału w nadwyżce bilansowej wypłacanej w spółdzielniach pracy.
Zgodnie z art. 9 ust. 1 tej ustawy:
Opodatkowaniu podatkiem dochodowym podlegają wszelkiego rodzaju dochody, z wyjątkiem dochodów wymienionych w art. 21, 52, 52a i 52c oraz dochodów, od których na podstawie przepisów Ordynacji podatkowej zaniechano poboru podatku.
W myśl art. 10 ust. 1 pkt 1 ww. ustawy:
Źródłem przychodów jest stosunek służbowy, stosunek pracy, w tym spółdzielczy stosunek pracy, członkostwo w rolniczej spółdzielni produkcyjnej lub innej spółdzielni zajmującej się produkcją rolną, praca nakładcza, emerytura lub renta.
Zgodnie z art. 12 ust. 1 cytowanej ustawy:
Za przychody ze stosunku służbowego, stosunku pracy, pracy nakładczej oraz spółdzielczego stosunku pracy uważa się wszelkiego rodzaju wypłaty pieniężne oraz wartość pieniężną świadczeń w naturze bądź ich ekwiwalenty, bez względu na źródło finansowania tych wypłat i świadczeń, a w szczególności: wynagrodzenia zasadnicze, wynagrodzenia za godziny nadliczbowe, różnego rodzaju dodatki, nagrody, ekwiwalenty za niewykorzystany urlop i wszelkie inne kwoty niezależnie od tego, czy ich wysokość została z góry ustalona, a ponadto świadczenia pieniężne ponoszone za pracownika, jak również wartość innych nieodpłatnych świadczeń lub świadczeń częściowo odpłatnych.
W myśl art. 12 ust. 4 ustawy o podatku dochodowym od osób fizycznych:
Za pracownika w rozumieniu ustawy uważa się osobę pozostającą w stosunku służbowym, stosunku pracy, stosunku pracy nakładczej lub spółdzielczym stosunku pracy.
W opisie sprawy wskazał Pan, że zatrudnia pracownika na podstawie umowy o pracę na stanowisku kierowcy samochodu ciężarowego. Kierowca wykonując pracę kieruje samochodem ciężarowym na trasie Polska – Wielka Brytania – Polska. Kierowca międzynarodowy zatrudniony przez Pana, ma diety wirtualne za czas przepracowany za granicą.
Jak wynika z art. 21 ust. 1 pkt 20, w brzmieniu obowiązującym do 18 sierpnia 2023 r.:
Wolna od podatku jest część przychodów osób, o których mowa w art. 3 ust. 1, przebywających czasowo za granicą i uzyskujących przychody ze stosunku służbowego, stosunku pracy, pracy nakładczej oraz spółdzielczego stosunku pracy, za każdy dzień pobytu za granicą, w którym podatnik pozostawał w stosunku służbowym, stosunku pracy, pracy nakładczej oraz spółdzielczym stosunku pracy, w kwocie odpowiadającej 30% diety, określonej w przepisach w sprawie wysokości oraz warunków ustalania należności przysługujących pracownikowi zatrudnionemu w państwowej lub samorządowej jednostce sfery budżetowej z tytułu podróży służbowej poza granicami kraju, z zastrzeżeniem ust. 15.
Z art. 21 ust. 15 ustawy o podatku dochodowym od osób fizycznych wynika, że:
Zwolnienie, o którym mowa w ust. 1 pkt 20, nie ma zastosowania do wynagrodzenia:
1) pracownika odbywającego podróż służbową poza granicami Rzeczypospolitej Polskiej;
2) pracownika w związku z jego pobytem poza granicami Rzeczypospolitej Polskiej w celu udziału w konflikcie zbrojnym lub dla wzmocnienia sił państwa albo państw sojuszniczych, misji pokojowej, akcji zapobieżenia aktom terroryzmu lub ich skutkom, a także w związku z pełnieniem funkcji obserwatora w misjach pokojowych organizacji międzynarodowych i sił wielonarodowych, o ile otrzymuje świadczenia zwolnione od podatku na podstawie ust. 1 pkt 83 lub 83a;
3) uzyskiwanego przez członka służby zagranicznej.
Natomiast z dniem 19 sierpnia 2023 r. art. 21 ust. 1 pkt 20 ww. ustawy otrzymał brzmienie:
Wolna od podatku dochodowego jest część przychodów osób, o których mowa w art. 3 ust. 1, przebywających czasowo za granicą i uzyskujących w związku z tym pobytem przychody ze stosunku służbowego, stosunku pracy, pracy nakładczej oraz spółdzielczego stosunku pracy, za każdy dzień pobytu za granicą, w którym podatnik pozostawał w stosunku służbowym, stosunku pracy, pracy nakładczej oraz spółdzielczym stosunku pracy, w kwocie odpowiadającej 30% diety określonej w przepisach w sprawie wysokości oraz warunków ustalania należności przysługujących pracownikowi zatrudnionemu w państwowej lub samorządowej jednostce sfery budżetowej z tytułu podróży służbowej poza granicami kraju, z zastrzeżeniem ust. 15 i 15c.
Natomiast w myśl art. 21 ust. 15c tej ustawy – dodanego przez art. 38 pkt 2 ustawy o delegowaniu kierowców w transporcie drogowym:
Zwolnienia, o których mowa w ust. 1 pkt 16 i 20, nie mają zastosowania do przychodów otrzymanych przez kierowcę z tytułu wykonywania międzynarodowych przewozów drogowych na podstawie stosunku pracy lub umowy zlecenia, o której mowa w art. 13 pkt 8.
W stanie prawnym obowiązującym do 18 sierpnia 2023 r. art. 21 ust. 1 pkt 20 ustawy o podatku dochodowym od osób fizycznych miał więc zastosowania do przychodów ze stosunku pracy otrzymanych przez kierowcę z tytułu wykonywania międzynarodowych przewozów drogowych.
Natomiast począwszy od 19 sierpnia 2023 r. art. 21 ust. 1 pkt 20 ustawy nie ma zastosowania do przychodów ze stosunku pracy otrzymanych przez kierowcę z tytułu wykonywania międzynarodowych przewozów drogowych.
Oznacza to, że w odniesieniu do wynagrodzenia wypłaconego do 18 sierpnia 2023 r. miał Pan prawo zastosować art. 21 ust. 1 pkt 20 ustawy o podatku dochodowym od osób fizycznych.
W konsekwencji wolna od podatku była część przychodów pracownika, w kwocie odpowiadającej 30% diety, określonej w przepisach w sprawie wysokości oraz warunków ustalania należności przysługujących pracownikowi zatrudnionemu w państwowej lub samorządowej jednostce sfery budżetowej z tytułu podróży służbowej poza granicami kraju. Kwoty podlegającej zwolnieniu przedmiotowemu na podstawie art. 21 ust. 1 pkt 20 ustawy o podatku dochodowym od osób fizycznych nie powinien on wykazywać w składanym zeznaniu podatkowym.
Ponadto na mocy art. 38 pkt 1 lit. c ustawy o delegowaniu kierowców w transporcie drogowym – ustawodawca w ustawie o podatku dochodowym od osób fizycznych dodał art. 21 ust. 1 pkt 23d.
Stosownie do art. 21 ust. 1 pkt 23d ustawy o podatku dochodowym od osób fizycznych:
Wolne od podatku dochodowego są przychody ze stosunku pracy oraz umowy zlecenia, o których mowa w art. 13 pkt 8, otrzymane przez kierowcę z tytułu wykonywania międzynarodowych przewozów drogowych na podstawie tego stosunku lub tej umowy, w wysokości stanowiącej równowartość 20 euro za każdy dzień pobytu kierowcy za granicą, przy czym dni pobytu za granicą ustala się zgodnie z ustawą z dnia 16 kwietnia 2004 r. o czasie pracy kierowców (Dz.U. z 2022 r. poz. 1473 oraz z 2023 r. poz. 1523), oraz zwrot kosztów:
a) noclegu, o którym mowa w art. 8 ust. 8 rozporządzenia (WE) nr 561/2006 wymienionego w art. 1 pkt 1a ustawy z dnia 16 kwietnia 2004 r. o czasie pracy kierowców,
b) podróży do miejsca rozpoczęcia międzynarodowego przewozu drogowego środkami transportu innymi niż pojazd będący w dyspozycji pracodawcy lub podmiotu, na rzecz którego kierowca wykonuje międzynarodowy przewóz drogowy,
c) niezbędnych udokumentowanych wydatków określonych lub uznanych przez pracodawcę lub podmiot, na rzecz którego kierowca wykonuje międzynarodowy przewóz drogowy, odpowiednio do uzasadnionych potrzeb w wysokości nieprzekraczającej kwoty wydatków faktycznie poniesionych i udokumentowanych przez kierowcę,
d) korzystania z urządzeń sanitarnych, określonych na podstawie średnich nieudokumentowanych kosztów takich usług oferowanych w ogólnodostępnych miejscach obsługi podróżnych w państwach, w których kierowca wykonuje zadania służbowe.
Zgodnie z art. 26f ust. 1 ustawy z dnia 16 kwietnia 2004 r. o czasie kierowców (t. j. Dz. U 2024 r. poz. 220):
Kierowca wykonujący zadania służbowe w ramach międzynarodowych przewozów drogowych nie jest w podróży służbowej w rozumieniu art. 775 § 1 ustawy z dnia 26 czerwca 1974 r. - Kodeks pracy.
Na mocy art. 40 pkt 5 ustawy o delegowaniu kierowców w transporcie drogowym, w ustawie o czasie pracy kierowców po rozdziale 3a dodano rozdział 3b, który m.in. zawiera art. 26g i art. 26h.
Z art. 26h ustawy o czasie pracy kierowców wynika, że:
1. Do dni pobytu za granicą, o których mowa w art. 26g, oraz do dni pobytu za granicą, o których mowa w art. 21 ust. 1 pkt 23d ustawy z dnia 26 lipca 1991 r. o podatku dochodowym od osób fizycznych, nie zalicza się:
1) dni urlopu wypoczynkowego;
2) okresu przebywania na zwolnieniu lekarskim od pracy z powodu choroby;
3) okresu korzystania z urlopu bezpłatnego.
2. Jeżeli okres pobytu kierowcy wykonującego międzynarodowe przewozy drogowe za granicą jest krótszy niż 12 godzin, kwoty, o których mowa w art. 26g niniejszej ustawy i art. 21 ust. 1 pkt 23d ustawy z dnia 26 lipca 1991 r. o podatku dochodowym od osób fizycznych, ulegają zmniejszeniu do:
1) 1/3 w przypadku pobytu do 8 godzin;
2) 1/2 w przypadku pobytu ponad 8 do 12 godzin.
Z kolei zgodnie z art. 26g ww. ustawy:
W przypadku kierowców wykonujących zadania służbowe w ramach międzynarodowych przewozów drogowych, których miesięczny przychód jest wyższy niż przeciętne wynagrodzenie, w skład przychodu stanowiącego podstawę wymiaru składki na ubezpieczenie społeczne, o której mowa w ustawie z dnia 13 października 1998 r. o systemie ubezpieczeń społecznych nie wchodzą:
1) kwota stanowiąca równowartość 60 euro za każdy dzień pobytu za granicą, z zastrzeżeniem że tak ustalony miesięczny przychód tych osób stanowiący podstawę wymiaru składek nie może być niższy od kwoty przeciętnego wynagrodzenia;
2) należności stanowiące zwrot równowartości poniesionych przez kierowcę kosztów:
a) noclegu, o którym mowa w art. 8 ust. 8 rozporządzenia (WE) nr 561/2006,
b) podróży do miejsca rozpoczęcia międzynarodowego przewozu drogowego środkami transportu innymi niż pojazd będący w dyspozycji pracodawcy lub podmiotu, na rzecz którego kierowca wykonuje międzynarodowy przewóz drogowy,
c) niezbędnych udokumentowanych wydatków określonych lub uznanych przez pracodawcę lub podmiot, na rzecz którego kierowca wykonuje międzynarodowy przewóz drogowy, odpowiednio do uzasadnionych potrzeb w wysokości nieprzekraczającej kwoty wydatków faktycznie poniesionych i udokumentowanych przez kierowcę,
d) korzystania z urządzeń sanitarnych, określonych na podstawie średnich nieudokumentowanych kosztów takich usług oferowanych w ogólnodostępnych miejscach obsługi podróżnych w państwach, w których kierowca wykonuje zadania służbowe.
Stosownie do art. 49 ustawy o delegowaniu kierowców w transporcie drogowym:
Ustawa wchodzi w życie po upływie 14 dni od dnia ogłoszenia, z wyjątkiem:
1) art. 4 ust. 2, który wchodzi w życie z dniem 21 sierpnia 2023 r.;
2) art. 39 pkt 4, 5, 8, pkt 11 lit. b, pkt 12-14, 18 i 19 oraz art. 43, które wchodzą w życie z dniem 1 stycznia 2025 r.
Skoro zatem ustawa o delegowaniu kierowców w transporcie drogowym została opublikowana 4 sierpnia 2023 r., to omówione zmiany w ustawie o podatku dochodowym od osób fizycznych oraz w ustawie o czasie pracy kierowców weszły w życie 19 sierpnia 2023 r. Tym samym, przychód kierowcy wykonującego transport międzynarodowy samochodem ciężarowym Polska – Wielka Brytania – Polska od 19 sierpnia 2023 r. może Pan pomniejszyć o kwotę stanowiącą równowartość 20 euro za każdy dzień pobytu kierowcy za granicą oraz zwrot kosztów wymienionych w treści art. 21 ust. 1 pkt 23d lit. a-d ustawy o podatku dochodowym od osób fizycznych.
Przy czym do dni pobytu kierowcy za granicą nie zalicza się dni urlopu wypoczynkowego, okresu przebywania na zwolnieniu lekarskim od pracy z powodu choroby oraz okresu korzystania z urlopu bezpłatnego.
Natomiast jeżeli okres pobytu kierowcy wykonującego międzynarodowe przewozy drogowe za granicą jest krótszy niż 12 godzin, kwoty o których mowa w art. 21 ust. 1 pkt 23d ustawy o podatku dochodowym od osób fizycznych ulegają zmniejszeniu do 1/3 – w przypadku pobyty do 8 godzin oraz do 1/2 – w przypadku pobytu od 8 do 12 godzin.
Od uzyskanych w danym miesiącu przychodów podlegających opodatkowaniu, płatnik odejmuje koszty uzyskania przychodów.
Następnie, przy obliczaniu zaliczki na podatek dochodowy od osób fizycznych, dochód ze stosunku pracy podlega pomniejszeniu o potrącone przez płatnika składki na ubezpieczenie społeczne. Przy czym, potrącone przez płatnika ze środków podatnika (pracownika) składki na ubezpieczenie społeczne podlegają odliczeniu pod warunkiem, że podstawy ich wymiaru nie stanowi dochód (przychód), zwolniony od podatku na podstawie ustawy oraz dochód, od którego na podstawie przepisów Ordynacji podatkowej zaniechano poboru podatku. Odliczeniu nie podlegają więc składki obliczone od wynagrodzenia w części zwolnionej z podatku m. in. na podstawie art. 21 ust. 1 pkt 23d ustawy o podatku dochodowym od osób fizycznych.
Podsumowując, przy obliczaniu zaliczki na podatek dochodowy od wynagrodzenia wypłacanego od 19 sierpnia 2023 r. kierowcy wykonującego pracę samochodem ciężarowym na trasie Polska – Wielka Brytania – Polska, powinien Pan pomniejszyć przychód kierowcy o kwotę zwolnienia wynikającą z art. 21 ust. 1 pkt 23d ustawy o podatku dochodowym od osób fizycznych.
Natomiast do wynagrodzenia pracownika wypłacanego do 18 sierpnia 2023 r. powinien Pan stosować zwolnienie wynikające z art. 21 ust. 1 pkt 20 ustawy.
Zatem Pana stanowisko jest nieprawidłowe, gdyż do wynagrodzenia wypłaconego do 18 sierpnia 2023 r. nie ma zastosowanie zwolnienie wynikające z art. 21 ust. 1 pkt 23d ww. ustawy, natomiast podstawy opodatkowania od 19 sierpnia 2023 r. nie pomniejsza Pan o 30% diety.
Dodatkowe informacje
Informacja o zakresie rozstrzygnięcia
Interpretacja dotyczy stanu faktycznego, który Pan przedstawił i stanu prawnego, który obowiązywał w dacie zaistnienia zdarzenia.
Zaznaczam, że w postępowaniu w sprawie wydania interpretacji indywidualnej organ upoważniony nie weryfikuje prawidłowości obliczeń dokonywanych we wniosku. Interpretacja indywidualna wydawana w trybie art. 14b Ordynacji podatkowej obejmuje bowiem wyłącznie wykładnię (odczytanie treści) konkretnego przepisu (konkretnych przepisów) materialnego prawa podatkowego w kontekście przedstawionych w tym zakresie wątpliwości Wnioskodawcy oraz opinię co do możliwości zastosowania tego przepisu (tych przepisów) w sytuacji faktycznej (stanie faktycznym/zdarzeniu przyszłym) opisanej przez Wnioskodawcę.
Tym samym, niniejsza interpretacja indywidualna nie odnosi się do prawidłowości zawartych we wniosku o jej wydanie obliczeń dotyczących wysokości kwot przychodu, diet, podstawy wymiaru i wysokości składek, podstawy opodatkowania czy kwoty zaliczki na podatek.
Pouczenie o funkcji ochronnej interpretacji
· Funkcję ochronną interpretacji indywidualnych określają przepisy art. 14k-14nb ustawy z dnia 29 sierpnia 1997 r. – Ordynacja podatkowa (t. j. Dz.U. z 2025 r. poz. 111 ze zm.). Interpretacja będzie mogła pełnić funkcję ochronną, jeśli Pana sytuacja będzie zgodna tożsama) z opisem stanu faktycznego lub zdarzenia przyszłego i zastosują się Pan do interpretacji.
· Zgodnie z art. 14na § 1 Ordynacji podatkowej:
Przepisów art. 14k-14n Ordynacji podatkowej nie stosuje się, jeśli stan faktyczny lub zdarzenie przyszłe będące przedmiotem interpretacji indywidualnej jest elementem czynności, które są przedmiotem decyzji wydanej:
1) z zastosowaniem art. 119a;
2) w związku z wystąpieniem nadużycia prawa, o którym mowa w art. 5 ust. 5 ustawy z dnia 11 marca 2004 r. o podatku od towarów i usług;
3) z zastosowaniem środków ograniczających umowne korzyści.
· Zgodnie z art. 14na § 2 Ordynacji podatkowej:
Przepisów art. 14k-14n nie stosuje się, jeżeli korzyść podatkowa, stwierdzona w decyzjach wymienionych w § 1, jest skutkiem zastosowania się do utrwalonej praktyki interpretacyjnej, interpretacji ogólnej lub objaśnień podatkowych.
Pouczenie o prawie do wniesienia skargi na interpretację
Ma Pan prawo do zaskarżenia tej interpretacji indywidualnej do Wojewódzkiego Sądu Administracyjnego w (…). Zasady zaskarżania interpretacji indywidualnych reguluje ustawa z dnia 30 sierpnia 2002 r. Prawo o postępowaniu przed sądami administracyjnymi (t.j. Dz.U. z 2024 r. poz. 935 ze zm.; dalej jako „PPSA”).
Skargę do Sądu wnosi się za pośrednictwem Dyrektora KIS (art. 54 § 1 PPSA). Skargę należy wnieść w terminie trzydziestu dni od dnia doręczenia interpretacji indywidualnej (art. 53 § 1 PPSA):
Skarga na interpretację indywidualną może opierać się wyłącznie na zarzucie naruszenia przepisów postępowania, dopuszczeniu się błędu wykładni lub niewłaściwej oceny co do zastosowania przepisu prawa materialnego. Sąd jest związany zarzutami skargi oraz powołaną podstawą prawną (art. 57a PPSA).
Podstawa prawna dla wydania interpretacji
Podstawą prawną dla wydania tej interpretacji jest art. 13 § 2a oraz art. 14b § 1 Ordynacji podatkowej.
QuickMap AI przeszukuje 2,87 mln dokumentów podatkowych i zwraca dopasowane orzeczenia z analizą linii orzeczniczej.
Wypróbuj za darmo