Treść interpretacji
Interpretacja indywidualna
– stanowisko nieprawidłowe
Szanowni Państwo,
stwierdzam, że stanowisko przedstawione we wniosku o wydanie interpretacji indywidualnej w sprawie oceny skutków podatkowych opisanego stanu faktycznego w podatku dochodowym od osób fizycznych jest nieprawidłowe.
Zakres wniosku o wydanie interpretacji indywidualnej
23 lutego 2026 r. wpłynął wniosek Wnioskodawcy o wydanie interpretacji indywidualnej, który dotyczy obowiązków płatnika w związku z finansowaniem pracownikom posiłków i wypłatą tzw. strawnego.
Treść wniosku jest następująca:
Opis stanu faktycznego
1. Charakter zatrudnienia i rodzaj działalności
Wnioskodawca – X w A – zatrudnia pracowników załóg pływających na podstawie umów o pracę. Pracownicy wykonują swoją pracę na morskich statkach ratowniczych w oparciu o ustawę z dnia 5 sierpnia 2015 r. o pracy na morzu (Dz.U. z 2026 r. poz. 102).
Morskie statki ratownicze należą do statków niekonwencyjnych w rozumieniu art. 2 pkt 7 ustawy o pracy na morzu, czyli statków, do których nie ma zastosowania Konwencja o pracy na morzu, przyjęta przez Konferencję Ogólną Międzynarodowej Organizacji Pracy w Genewie dnia 23 lutego 2006 r. Statki te pełnią wyłącznie specjalną służbę państwową na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej, uprawiając żeglugę na obszarach morskich Rzeczypospolitej Polskiej z wyjątkiem wyłącznej strefy ekonomicznej.
Zgodnie z ustawą z dnia (...), ustawodawca powołał w celu wykonywania zadań X, zwaną dalej „X”. W skład X wchodzą m.in. morskie statki ratownicze oraz brzegowe stacje ratownicze, w skład których wchodzą ochotnicze drużyny ratownicze.
2. System pracy i obowiązki pracowników
Marynarze zatrudnieni na statkach ratowniczych pełniących stałe pogotowie ratownicze są obowiązani do wykonywania pracy związanej z eksploatacją statku i wymogami służby ratowniczej w wymiarze 10 godzin na dobę i do 40 godzin przeciętnie na tydzień. Charakter tej pracy wymaga zapewnienia ciągłej gotowości operacyjnej jednostki ratowniczej, co wiąże się z koniecznością przebywania załogi na statku przez całą dobę w stałym pogotowiu ratowniczym.