Uzasadnienie
1. Wyrokiem z 29 maja 2025 r., sygn. akt I SA/Wr 134/25, Wojewódzki Sąd Administracyjny we Wrocławiu, działając na podstawie art. 151 ustawy z dnia 30 sierpnia 2002 r. — Prawo o postępowaniu przed sądami administracyjnymi (Dz. U. z 2024 r. poz. 935, ze zm.), dalej "p.p.s.a.", oddalił skargę S.B. (dalej "strona" lub "skarżący") na decyzję Dyrektora Izby Administracji Skarbowej we W. (dalej "organ odwoławczy" lub "organ") z 16 grudnia 2024 r. w przedmiocie podatku od towarów i usług za poszczególne miesiące od stycznia do marca 2019 r. oraz czerwiec, lipiec, wrzesień, październik i grudzień 2019 r.
Uzasadniając swoje rozstrzygnięcie, sąd pierwszej instancji wskazał, że zaskarżona decyzja została wydana i doręczona przed upływem terminu przedawnienia zobowiązań podatkowych nią objętych, w związku z czym chybione były zarzuty skargi dotyczące przedawnienia tych zobowiązań. Ponadto sąd zaaprobował w pełni stanowisko organów podatkowych co do tego, że ustalony w sprawie model sprzedaży przez skarżącego samochodów używanych charakteryzuje się ciągłością oraz zmierza do uzyskania celu zarobkowego, a zatem stanowi działalność gospodarczą w zakresie handlu pojazdami używanymi. Sąd zwrócił przy tym uwagę na prawomocny wyrok Wojewódzkiego Sądu Administracyjnego we Wrocławiu z 22 kwietnia 2022 r., sygn. akt I SA/Wr 11/21, w którym analogiczne działania skarżącego dokonywane w latach 2015, 2016 i 2017 zostały ocenione jako działalność gospodarcza opodatkowana VAT.
2. Skarga kasacyjna
Powyższy wyrok został zaskarżony przez stronę w całości, a w skardze kasacyjnej zarzucono na podstawie art. 174 pkt 1 oraz 2 p.p.s.a.:
1) naruszenie przepisów postępowania mające istotny wpływ na wynik sprawy, tj. art. 133 § 1 p.p.s.a w zw. z art. 187 § 1 ustawy z dnia 29 sierpnia 1997 r. — Ordynacja podatkowa (Dz. U. z 2023 r. poz. 2383, ze zm.), dalej "o.p.", przez niezastosowanie i niedostrzeżenie, że organy podatkowe nie podjęły wszelkich niezbędnych działań w ustaleniu stanu faktycznego odnośnie pojazdów wchodzących w skład majątku wspólnego małżonków, jak i w skład majątku osobistego skarżącego, a tym samym nie podjęły działań w zakresie ustalenia, czy skarżący wykorzystywał przedmiotowe samochody w celach prywatnych, czy też zarobkowych, a ponadto nie podjęły działań zmierzających do ustalenia, czy kwalifikując sprzedaż przedmiotowych samochodów do zarządu majątkiem prywatnym, nie dokonały oceny, czy kwalifikacja ta może mieć ewentualny wpływ na ocenę całokształtu okoliczności związanych z oceną aktywności podatnika w obszarze handlu samochodami w poszczególnych latach podatkowych, co w konsekwencji doprowadziło do nieustalenia, które pojazdy były sprzedawane przez skarżącego jako prywatne, a które nie, przez co niemożliwa jest ocena, czy w związku ze sprzedażą przedmiotowych samochodów skarżący działał w charakterze przedsiębiorcy, czy też dokonywał sprzedaży majątku prywatnego;
2) naruszenie przepisów prawa materialnego, tj:
a) art. 21 § 1 pkt 1, § 3, § 3a o.p. w zw. z art. 5 ust. 1 i ust. 2 i w zw. z art. 15 ust. 1 i ust. 2 ustawy z dnia 11 marca 2004 r. o podatku od towarów i usług (Dz. U. z 2018 r. poz. 2174, ze zm.), dalej "ustawa o VAT", przez błędną wykładnię prowadzącą do uznania, że zaistniało zdarzenie, z którym ustawa wiąże powstanie zobowiązania podatkowego, a tym samym, że skarżący nie zapłacił podatku za rok 2019 pomimo ciążącego na nim obowiązku do złożenia deklaracji jako osobie prowadzącej działalność gospodarczą w zakresie sprzedaży samochodów i zapłaty podatku od towarów i usług, kiedy prawidłowa wykładnia ww. przepisu powinna doprowadzić do wniosku, że nie zaistniało zdarzenie powodujące powstanie zobowiązania podatkowego, a skarżący nie był zobowiązany do zapłaty podatku od towarów i usług, a tym samym nie był zobowiązany do złożenia w tym zakresie deklaracji o wysokości tego podatku, gdyż nie prowadził działalności gospodarczej w zakresie sprzedaży samochodów, a kupowane przez niego samochody stanowią hobby skarżącego i nie są kupowane w celu osiągnięcia zysku, tylko dla celów prywatnych, o czym świadczy zebrany w sprawie materiał dowodowy;
b) art. 53 § 1, § 3, § 4, art. 54 § 1 pkt 7, art. 56 § 1 pkt 3 o.p. w zw. z art. 19a ust. 1 i ust. 5 pkt 1 lit. a) ustawy o VAT przez błędną wykładnię prowadzącą do uznania, że skarżący pozostaje w zwłoce w zapłacie podatku od towarów i usług, kiedy prawidłowa wykładnia powinna prowadzić do uznania, że na skarżącym nie spoczywał obowiązek podatkowy, a tym samym skarżący nie pozostaje w zwłoce w zapłacie podatku od towarów i usług;
c) art. 113 ust. 1 i 9 ustawy o VAT przez błędną wykładnię prowadzącą do uznania, że:
– za styczeń 2019 r. zobowiązanie w VAT wynosi 8.837 zł, za luty 2019 r. zobowiązanie w VAT wynosi 224 zł, za marzec 2019 r. zobowiązanie w VAT wynosi 10.191 zł, za czerwiec 2019 r. zobowiązanie w VAT wynosi 3.362 zł, za lipiec 2019 r. zobowiązanie w VAT wynosi 19.944 zł, za wrzesień 2019 r. zobowiązanie w VAT wynosi 1.122 zł, za październik 2019 r. zobowiązanie w VAT wynosi 1.247 zł, za grudzień 2019 r. zobowiązanie w VAT wynosi 421 zł, kiedy prawidłowa wykładnia powinna doprowadzić do uznania, że obowiązek podatkowy skarżącego za rok 2019 nie powstał z uwagi na fakt, że sprzedaż samochodów stanowiących własność skarżącego w roku poprzednim, tj. 2018, nie przekroczyła kwoty zwolnienia podmiotowego, tj. 200,000 zł, przez co rok 2019 zwolniony jest z obowiązku zapłaty podatku od towarów i usług,