Uzasadnienie
Wojewódzki Sąd Administracyjny w Gdańsku wyrokiem z 23 marca 2023 r., III SA/Gd 707/22 oddalił skargę B. Sp. z o.o. w S. na decyzję Dyrektora Izby Administracji Skarbowej w Gdańsku z [...] sierpnia 2022 r. nr [...] w przedmiocie weryfikacji zgłoszenia celnego.
B. Sp. z o.o. w S. (dalej: "skarżący kasacyjnie", "Spółka") wniósł skargę kasacyjną od powyższego wyroku zaskarżając go w całości, wnosząc o jego uchylenie i przekazanie sprawy do ponownego rozpoznania WSA w Gdańsku, na podstawie art. 185 § 1 ustawy z 30 sierpnia 2002 r. o postępowaniu przed sądami administracyjnymi (tekst jednolity Dz. U. z 2022 r., poz. 329 ze zmianami, dalej: "p.p.s.a."), a w przypadku gdyby Naczelny Sąd Administracyjny stwierdził jedynie naruszenie prawa materialnego – wniesiono o uchylenie, na podstawie art. 188 p.p.s.a., zaskarżonego wyroku w całości i rozpoznanie skargi oraz wydanie orzeczenia. W każdym przypadku wniesiono o zasądzenie zwrotu poniesionych kosztów postępowania sądowego na rzecz Spółki według norm przepisanych oraz wniesiono o rozpoznanie skargi kasacyjnej na rozprawie.
I. Zaskarżonemu orzeczeniu zarzucono naruszenie przepisów postępowania, o którym mowa w art. 174 pkt 2 p.p.s.a., to jest:
1. naruszenie przepisu art. 145 § 1 pkt 3, w związku z art. 3 § 1 "ustawy z 25 lipca 2002 r. - Prawo o postępowaniu przed sądami administracyjnymi (UPPSA)" poprzez ich niewłaściwe zastosowanie polegające na uznaniu, że organy celne dokonały ustaleń wystarczających na prawidłowe zaklasyfikowanie na podstawie zgłoszenia celnego [...] z 12 października 2018 r. pojazdu terenowego [...] z homologacją ciągnika rolniczego o pojemności silnika 800 cmm - model [...], do kodu [...], pomimo nie przeprowadzenia postępowania dowodowego w zakresie przeznaczenia tego pojazdu;
2. "naruszenie przepisu art. 141 § 4 UPPSA ustawy z dnia 25 lipca 2002 r. - Prawo o ustroju sądów administracyjnych (t.j. z 25 października 2018 r., Dz. U. z 2018 r. poz. 2107 zwanej dalej: "p.u.s.a.")" w związku z art. 12 ustawy z 14 czerwca 1960 r. Kodeks postępowania administracyjnego (Dz. U. z 2022 r., poz. 775 ze zm., dalej: "k.p.a."), art. 7 k.p.a. poprzez zamieszczenie w zaskarżonym wyroku uzasadnienia, które cechuje sprzeczność wywodu oraz brak logiki argumentacji, przemawiającej w opinii WSA za twierdzenie, że Noty wyjaśniające są wiążące przy ustalaniu klasyfikacji celnej towarów, pomimo że nie stanowią prawa, co miało wpływ na wynik sprawy. Tymczasem oczywistym jest, że WSA był zobligowany do przedstawienia w sposób spójny i rzetelny przesłanek swego rozstrzygnięcia. Uzasadnienie zaskarżonego wyroku WSA pomimo swej obszerności daje podstawę twierdzenia, że Sąd nie rozważył w sposób dostateczny prawnych i faktycznych okoliczności sprawy, a przez to nie wykonał zgodnie z regułami sztuki kontroli legalności decyzji administracyjnej Dyrektora Izby Administracji Skarbowej w Gdańsku z [...] sierpnia 2022 r. nr [...]. Wymóg zawarcia w uzasadnieniu wyroku WSA wyjaśnienia podstawy prawnej rozstrzygnięcia należy rozumieć w ten sposób, że uzasadnienie musi pozwalać na skontrolowanie przez strony postępowania sądowoadministracyjnego, jak i Naczelny Sąd Administracyjny, czy Sąd nie popełnił w swoim rozumowaniu błędu. Tymczasem uzasadnienie zaskarżonego wyroku WSA posługuje się argumentacją niespójną oraz nieprzekonującą jurydycznie, czego wyrazem jest:
a. uznanie przez WSA, że pomimo prawnie wiążącego charakteru Not wyjaśniających są one jedyną podstawą do dokonania klasyfikacji pojazdu do kodu CN, bez podania podstawy prawnej przyjętego sposobu wykładni;
b. uznanie przez WSA, że pojazd kod 8701 (ciągniki pozostałe) winien spełniać wyższe kryteria techniczne niż klasyczny ciągnik [...], gdyż nie jest dopuszczalne porównywanie ciągników należących do różnych kodów CN;
c. uznanie przez WSA w sposób wewnętrznie sprzeczny, że pojazd przeznaczony do przewozu towarów jest pojazdem przeznaczonym zasadniczo do przewozu osób,
II. naruszenie przez Sąd prawa materialnego przez błędną wykładnię, o której mowa w art. 174 pkt 1 p.p.s.a.;
1. naruszenie art. 1 rozporządzenia wykonawczego Komisji (UE) nr 2016/1821 z 6 października 2016 r. zmieniającego załącznik I do rozporządzenia Rady (EWG) nr 2658/87 poprzez błędne uznanie, że w odniesieniu do importowanego przez spółkę towaru - pojazdu terenowego [...] z homologacją ciągnika rolniczego o pojemności silnika 800 cmm - model [...], zastosowanie ma kod Taric 8701 93 10 00, zamiast jak błędnie orzekł organ w skarżonej decyzji kod 8703 21 10 00;
2. naruszenie art. 3 ust. 1 upa, art. 12 ustawy Prawo celne oraz postanowień rozporządzenia Rady (EWG) Nr 2658/87 z 23 lipca 1987 r. w sprawie nomenklatury taryfowej i statystycznej oraz w sprawie Wspólnej Taryfy Celnej (Dz.Urz.UE.L1987.256.1; dalej: rozporządzenie nr 2658/87),
3. naruszenie art. 3 ust. upa, art. 12 ustawy - Prawo celne oraz postanowień rozporządzenia nr 2658/87, poprzez powielenie ich błędnej interpretacji, polegającej na przyznaniu notom wyjaśniającym do Zharmonizowanego Systemu Oznaczenia i Kodowania Towarów i do Nomenklatury Scalonej charakteru nadrzędnego nad postanowieniami Nomenklatury Scalonej oraz poprzez niewłaściwe sklasyfikowanie samochodu dla celów poboru akcyzy;
4. nieprawidłowe określenie stawki erga omnes dla zgłoszonego towaru w wysokości 10%, podczas gdy prawidłowa klasyfikacja towaru do kodu TARIC 8701 93 10 00 zasadność stosowania stawki 0%,
5. naruszenie art. 114 ust. 3 UKC poprzez bezpodstawne obciążenie strony obowiązkiem uiszczenia odsetek za zwłokę,
6. naruszenie art. 28 Traktatu o funkcjonowaniu Unii Europejskiej.
Argumentację na poparcie powyższych zarzutów skarżący kasacyjnie przedstawił w uzasadnieniu skargi kasacyjnej.
Dyrektor Izby Administracji Skarbowej w Gdańsku w odpowiedzi na skargę kasacyjną wniósł o jej oddalenie a także o zasądzenie od Skarżącego na rzecz organu zwrotu kosztów postępowania kasacyjnego, w tym kosztów zastępstwa procesowego według norm przepisanych oraz o rozpoznanie sprawy na rozprawie.
Naczelny Sąd Administracyjny zważył, co następuje:
Zgodnie z art. 183 p.p.s.a., Naczelny Sąd Administracyjny rozpoznaje sprawę w granicach skargi kasacyjnej, bierze jednak z urzędu pod rozwagę nieważność postępowania. Jeżeli nie wystąpiły przesłanki nieważności postępowania wymienione w art. 183 § 2 p.p.s.a., a w rozpoznawanej sprawie nie wystąpiły, to Sąd związany jest granicami skargi kasacyjnej.
Według art. 193 zdanie drugie p.p.s.a., uzasadnienie wyroku oddalającego skargę kasacyjną zawiera ocenę zarzutów skargi kasacyjnej. W ten sposób wyraźnie został określony zakres, w jakim Naczelny Sąd Administracyjny uzasadnia z urzędu wydany wyrok, w przypadku gdy oddala skargę kasacyjną. Regulacja ta, jako mająca charakter szczególny, wyłącza zatem przy tego rodzaju rozstrzygnięciach odpowiednie stosowanie do postępowania przed tym Sądem wymogów dotyczących elementów uzasadnienia wyroku, przewidzianych w art. 141 § 4 w związku z art. 193 zdanie pierwsze p.p.s.a. Omawiany przepis ogranicza wymogi, jakie musi spełniać uzasadnienie wyroku oddalającego skargę kasacyjną wyłącznie do niemającej swojego odpowiednika w art. 141 § 4 p.p.s.a., oceny zarzutów skargi kasacyjnej. Naczelny Sąd Administracyjny uzyskał fakultatywne uprawnienie do przedstawienia, zależnie od własnej oceny, wyłącznie motywów zawężonych do aspektów prawnych świadczących o braku usprawiedliwionych podstaw skargi kasacyjnej albo o zgodnym z prawem wyrokowaniu przez sąd pierwszej instancji mimo nieprawidłowego uzasadnienia.
Za podstawę zaskarżonego wyroku z 23 marca 2023 r., III SA/Gd 707/22 Wojewódzki Sąd Administracyjny w Gdańsku przyjął ustalenia faktyczne dokonane przez Dyrektora Izby Administracji Skarbowej w Gdańsku. Na podstawie zgłoszenia celnego z 12 października 2018 r. objęto procedurą dopuszczenia do obrotu towary opisane jako "pojazd terenowy [...] z homologacją ciągnika rolniczego (T3) o pojemności silnika 800 cmm - model [...]" w ilości [...] sztuk. Dla towarów zadeklarowano kod TARIC 8701 93 10 00 obejmujący "pozostałe ciągniki (inne niż ciągniki objęte pozycją 8709) o mocy silnika przekraczającej 37 kW ale nieprzekraczającej 75 kW", ze stawką celną erga omnes w wysokości 0%. Prawidłowość zastosowanej klasyfikacji taryfowej została poddana kontroli, a jej ustalenia zawarto w protokole kontroli z [...] lutego 2020 r., zastrzeżenia spółki do protokołu kontroli nie zostały uwzględnione. Decyzją z [...] października 2021 r. Naczelnik Pomorskiego Urzędu Celno-Skarbowego w Gdyni orzekł o klasyfikacji taryfowej towaru ujętego w zgłoszeniu celnym do kodu TARIC 8703 21 10 00, określił stawkę celną erga omnes w wysokości 10%, orzekł o zaksięgowaniu wymaganej kwoty należności celnych (A00) w wysokości 31.806 złotych, określił podatek akcyzowy z tytułu importu (1A1) w wysokości 10.836 złotych oraz określił różnicę między kwotą podatku od towarów i usług w prawidłowej wysokości a kwotą podatku wykazaną w zgłoszeniu celnym w wysokości 9.810 złotych. Uzasadnienie wyroku wojewódzkiego sądu administracyjnego zawiera jednoznaczne stanowisko co do stanu faktycznego przyjętego za podstawę rozstrzygnięcia.