Uzasadnienie
Wyrokiem z 30 sierpnia 2022 r., wydanym w sprawie o sygn. akt I SA/Kr 601/22, Wojewódzki Sąd Administracyjny w Warszawie oddalił skargę L. Sp. z o.o. (dalej jako: "Skarżąca") na decyzję Samorządowego Kolegium Odwoławczego w Krakowie, z dnia 11 marca 2022 r., w przedmiocie podatku od nieruchomości za 2018 r.
Wymieniony wyrok, jak również inne przytoczone w niniejszym uzasadnieniu orzeczenia sądów administracyjnych, publikowane są na stronach internetowych Naczelnego Sądu Administracyjnego (https://orzeczenia.nsa.gov.pl).
Od powyższego wyroku Skarżąca, reprezentowana przez doradcę podatkowego, wniosła skargę kasacyjną.
Postanowieniem z 2 września 2025 r., w sprawie o sygn. akt III FSK 1020/23, Naczelny Sąd Administracyjny na podstawie art. 187 § 1 ustawy z dnia 30 sierpnia 2002 r. Prawo o postępowaniu przed sądami administracyjnymi (Dz.U. z 2023 r. poz. 1634 ze zm., dalej: "p.p.s.a.") postanowił przedstawić składowi siedmiu sędziów Naczelnego Sądu Administracyjnego do rozstrzygnięcia zagadnienie prawne budzące poważne wątpliwości, tj.: czy sformułowanie ustawowe zawarte w art. 7 ust. 1 pkt 1 lit. a ustawy z dnia 12 stycznia 1991 r. o podatkach i opłatach lokalnych (Dz. U. z 2017 r., poz. 1785 ze zm.), zgodnie z którym "zwalnia się od podatku od nieruchomości grunty, budynki i budowle wchodzące w skład infrastruktury kolejowej w rozumieniu przepisów o transporcie kolejowym, która: jest udostępniana przewoźnikom kolejowym", stanowi podstawę do objęcia zakresem tego zwolnienia cały obszar tych gruntów, czy też ich część, która została faktycznie zajęta pod elementy infrastruktury kolejowej?