Uzasadnienie
Zaskarżonym wyrokiem z 19 lipca 2022 r., sygn. akt I SA/Gl 352/22, Wojewódzki Sąd Administracyjny w Gliwicach oddalił skargę E. sp. z o.o. z siedzibą w S. na decyzję Samorządowego Kolegium Odwoławczego w Katowicach z 22 grudnia 2021 r. w przedmiocie podatku od nieruchomości za 2016 r.
Wymieniony wyrok, jak również inne przytoczone w niniejszym uzasadnieniu orzeczenia sądów administracyjnych, publikowane są na stronach internetowych Naczelnego Sądu Administracyjnego (https://orzeczenia.nsa.gov.pl).
Rozstrzygnięcie zapadło w następującym stanie faktycznym.
Spółka złożyła deklarację na podatek od nieruchomości na 2016 r., w której wykazała do opodatkowania związane z prowadzeniem działalności gospodarczej grunty o pow. 4.783 m2, budynki o pow. 3.984,66 m2 oraz budowle o wartości 1.423.068 zł. Ponadto Spółka wykazała do zwolnienia z podatku na podstawie art. 7 ust 1 pkt 1 ustawy z dnia 12 stycznia 1991 r. o podatkach i opłatach lokalnych (Dz.U. z 2014 r. poz. 849 ze zm., dalej: u.p.o.l.) grunty o pow. 72.734 m2 oraz budowle o wartości 12.464.563 zł.
Decyzją z 10 września 2021 r. Prezydent Miasta Sosnowca określił wysokości zobowiązania podatkowego w podatku od nieruchomości za 2016 r. w kwocie 188.759 zł. W wydanej decyzji opodatkowano zgodnie z deklaracją jedynie budynki o pow. 3984,66 m2. Zakwestionowano natomiast zwolnienie w zakresie budowli i gruntów, na których się one znajdują, a w konsekwencji opodatkowano budowle o wartości 4.313.371,07 zł i grunty o powierzchni 12.811 m2.
W uzasadnieniu organ wyjaśnił, że zakwestionował zwolnienie na podstawie art. 7 ust. 1 pkt 1 lit. a) u.p.o.l. budowli o nr [...] o wartości 1.437.618,46 zł, gdyż nie jest ona objęta autoryzacją bezpieczeństwa z 23 grudnia 2015 r., skoro nie jest ujęta w regulaminie technicznym ważnym od 2 stycznia 2015 r., a także nie jest udostępniana licencjonowanemu użytkownikowi. Ponadto organ zakwestionował zwolnienie na podstawie art. 7 ust. 1 pkt 1 lit. c) u.p.o.l. budowli i gruntów tworzących linię kolejową nr [...], ponieważ linia ta nie przebiega przez S., lecz jest w całości położona w S. Deklarowane jako wyłączone obiekty nie są częścią linii kolejowej, lecz torem dojazdowym ze stacji do bocznicy kolejowej.
Decyzją z 22 grudnia 2021 r. Kolegium utrzymało w mocy rozstrzygnięcie pierwszoinstancyjne, wskazując, że istota sporu sprowadza się do ustalenia, które obiekty wchodzą w skład linii kolejowej nr [...]. Zdaniem SKO, sporne fragmenty nie są częścią linii kolejowej (linia składa się z torów nr [...], [...], [...], [...], [...], [...]), lecz "torami dodatkowymi i pozostałymi". Początek linii [...] jest na kilometrze 0,00, natomiast koniec na km 2,807, co pokrywa się z długością poszczególnych torów wymienionych jako wchodzące w skład linii. Zatem deklarowane do zwolnienia odgałęzienia od linii [...] leżące na terminie S. nie mogą być uznane za część tej linii. Wbrew ocenie Skarżącej, Kolegium nie stwierdziło, by w 2016 r. odgałęzienia od linii stanowiły bocznicę kolejową. Ponadto Kolegium uznało, że skoro ani w 2015 r., ani w 2017 r. linia kolejowa nie przebiegała przez teren S., a w roku 2016 r. nie dokonano zmian w infrastrukturze kolejowej, to w 2016 r. linia szerokotorowa [...] również nie była położona w granicach administracyjnych S.
W wyniku rozpoznania skargi od zapadłego rozstrzygnięcia Wojewódzki Sąd Administracyjny w Gliwicach przyznał rację organom podatkowym. W zarzutu przedawnienia Sąd uznał w ślad za organami, że termin przedawnienia zobowiązania podatkowego za 2016 r. uległ zawieszeniu na okres od 14 marca 2020r. (data wprowadzenia stanu zagrożenia epidemicznego; od 20 marca obowiązywał stan epidemii) do 23 maja 2020 r. (zgodnie z art. 46 pkt 20 w zw. z art. 76 ustawy z dnia 14 maja 2020 r. o zmianie niektórych ustaw w zakresie działań osłonowych w związku z rozprzestrzenianiem się wirusa SARS-CoV.2, Dz.U. z 2020 r. poz. 875 ze zm., dalej: ustawa zmieniająca). Tym samym, skoro bieg terminu przedawnienia zobowiązania w podatku od nieruchomości za 2016 r. upływał 12 marca 2022 r., a decyzja z 22 grudnia 2021 r. została doręczona Skarżącej 3 stycznia 2022 r., zobowiązanie nie uległo przedawnieniu.
W odniesieniu do odmowy zastosowania art. 7 ust. 1 pkt 1 lit. c) u.p.o.l. wobec linii szerokotorowej (tory o szerokości powyżej 1435 mm) o nr [...] Sąd zauważył, że z akt sprawy wynika, iż linia nr [...] nie jest zlokalizowana na terenie S. Położenie tej linii na terenie S. wynika z dokumentów, na które powołuje się w swojej decyzji Kolegium. Za trafne oceniono ustalenie, że na terenie S. znajduje się szerokotorowa infrastruktura kolejowa Skarżącej, jak również że nie podlega zwolnieniu z art. 7 ust. 1 pkt 1 lit. c) u.p.o.l., ponieważ stanowi bocznicę kolejową, której nie można przypisać miana linii kolejowej. W świetle powyższego, również argumentacja dotycząca objęcia autoryzacją bezpieczeństwa linii kolejowej nr [...] nie mogła odnieść zamierzonego skutku, skoro ww. bocznica (zlokalizowana na terenie S.) nie stanowi linii kolejowej nr [...].