Postanowienie SN z dnia 05 kwietnia 2022, sygn. I CSK 213/22

Sygnatura
I CSK 213/22
Data orzeczenia
Sąd
Sąd Najwyższy, Warszawa (SN)
Izba
Izba Cywilna
Rodzaj
Postanowienie

Teza

Czy pociągi z próżnymi platformami mieszczą się w definicji całopociągowego przewozu intermodalnego i czy powódka zasadnie odmówiła przyznania ulgi intermodalnej. Sąd Najwyższy odmówił przyjęcia skargi kasacyjnej do rozpoznania i zasądził koszty postępowania kasacyjnego od powódki na rzecz pozwanej.

Istota

P. S.A. z W. i L. sp. z o.o. z G. łączyła umowa z 10 grudnia 2009 r. oraz Regulamin przydzielania tras pociągów przez licencjonowanych przewoźników kolejowych w ramach rozkładu jazdy 2009/2010. Spór dotyczył rozumienia § 1 ust. 3 pkt 18 Regulaminu, czyli definicji „całopociągowego przewozu intermodalnego”, w szczególności czy obejmuje ona składy pociągów z platformami próżnymi. Od tego zależało, czy P. S.A. zasadnie odmówiła L. sp. z o.o. ulgi intermodalnej. Sąd Okręgowy w Warszawie 23 kwietnia 2019 r. oddalił powództwo główne P. S.A. o zapłatę 513 345,30 zł z odsetkami i uwzględnił powództwo wzajemne L. sp. z o.o.,…

jeszcze 242 słowa

Pełna notatka w aplikacji QuickMap

Notatka QuickMap to nasza wartość dodana — zaloguj się lub załóż konto, aby przeczytać całość w aplikacji.

Treść orzeczenia

jeszcze 910 słów

Przeczytaj pełną treść orzeczenia

Widzisz ~30% treści orzeczenia. Zaloguj się lub załóż konto, aby przeczytać całość w aplikacji QuickMap.

Szukasz podobnych spraw?

QuickMap AI przeszukuje 2,87 mln dokumentów podatkowych i zwraca dopasowane orzeczenia z analizą linii orzeczniczej.

Wypróbuj za darmo