Treść orzeczenia
I CSK 3280/24
POSTANOWIENIE
Sąd Najwyższy w Izbie Cywilnej w składzie:
SSN Dariusz Pawłyszcze
5 maja 2026 r.
na posiedzeniu niejawnym 5 maja 2026 r. w Warszawie
w sprawie z powództwa R . M.
przeciwko T. sp. z o. o. w D.
o zapłatę,
na skutek skargi kasacyjnej R. M.
od wyroku Sądu Apelacyjnego w Rzeszowie z 18 kwietnia 2024 r., I AGa 114/22,
1. odmawia przyjęcia skargi kasacyjnej do rozpoznania;
2. zasądza od R . M. na rzecz T. sp. z o.o. w D. 5400 (pięć
tysięcy czterysta) zł kosztów postępowania kasacyjnego z
odsetkami w wysokości odsetek ustawowych za opóźnienie po
upływie tygodnia od dnia doręczenia niniejszego postanowienia
zobowiązanemu.
(G.G.)
UZASADNIENIE
Wyrokiem z 14 lipca 2022 roku, VI GC 28/22, Sąd Okręgowy w Rzeszowie
oddalił powództwo zamawiającego przeciwko przyjmującemu zamówienie o zapłatę
1 090 618,32 zł z tytułu poniesionej szkody wskutek nienależytego wykonania
umowy o modernizację należących do zamawiającego 70 podwozi do wagonów
kolejowych (platform).
Wyrokiem zaskarżonym skargą kasacyjną Sąd Apelacyjny w Rzeszowie
oddalił apelację zamawiającego.
I CSK 3280/24
2
Sąd drugiej instancji ustalił, że przyjmujący zamówienie miał zmodernizować
platformy zamawiającego w terminie do 31 grudnia 2017 r. Strony 25 kwietnia
2017 r. przesunęły termin realizacji zamówienia do 31 grudnia 2020 r. ze względu
na zmianę przepisów regulujących dopuszczenie wagonów kolejowych do ruchu.
Kolejnym aneksem strony ograniczyły zamówienie do 30 platform i skróciły termin
do 31 października 2018 r
Przyjmujący zamówienie posiadał dokumentację techniczną oraz wydane
świadectwo dopuszczenia do eksploatacji dla platformy, która była przedmiotem
umowy, o czym zamawiający wiedział przy podpisaniu umowy. Przepisy dotyczące
dopuszczenia wagonów do eksploatacji, obowiązujące w czasie zawarcia umowy,
zezwalały na zastosowanie do wagonów zestawów zarówno obręczowanych, jak
i monoblokowych. Dysponowanie świadectwem dopuszczenia do eksploatacji
zwalniało z wymogu certyfikowania wagonów od podstaw wg nowego prawa
unijnego. Jednak zgodnie z wyjaśnieniem Urzędu Dozoru Technicznego konieczne