Treść orzeczenia
Sygn. akt I C 2783/25
UZASADNIENIE
wyroku z 13 października 2025 r.
sporządzone w sposób przepisany w art. 505
8
§ 4 kpc
M. P. i P. W. domagali się zasądzenia od D. L. A. z siedzibą w K. w Republice Federalnej Niemiec po 600 euro z odsetkami ustawowymi za opóźnienie od 2 czerwca 2023 r. do dnia zapłaty oraz zasądzenia kosztów procesu.
D. L. A. z siedzibą w K. w Republice Federalnej Niemiec wniosła o oddalenie powództwa oraz o zasądzenie kosztów procesu. Pozwana zarzuciła brak legitymacji biernej.
Sąd zważył, co następuje:
Powództwo okazało się niezasadne.
Roszczenie strony powodowej wywiedzione zostało na podstawie przepisów Rozporządzenia (WE) 261/2004 Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 11 lutego 2004 roku ustanawiającego wspólne zasady odszkodowania i pomocy dla pasażerów w przypadku odmowy przyjęcia na pokład albo odwołania lub dużego opóźnienia lotów, uchylającego Rozporządzenie (EWG) nr 295/91.
Sąd podzielił zarzut braku legitymacji biernej.
Zgodnie z art. 2 lit. b) wyżej powołanego Rozporządzenia ,,obsługujący przewoźnik'' oznacza przewoźnika lotniczego wykonującego lub zamierzającego wykonać lot zgodnie z umową zawartą z pasażerem lub działającego w imieniu innej osoby, prawnej lub fizycznej, mającej umowę w tym pasażerem. W świetle tej definicji legalnej i materiału dowodowego zaoferowanego przez pozwanego zarzut braku legitymacji biernej okazuje się trafny. „Aby przewoźnik lotniczy został uznany za obsługującego przewoźnika muszą zostać spełnione przez niego dwie kumulatywne przesłanki: wykonanie danego lotu oraz istnienie umowy zawartej z pasażerem. Obsługujący przewoźnik podejmuje zatem decyzję o przeprowadzeniu konkretnego lotu, ustala jego trasę oraz przygotowuje ofertę przewozu lotniczego. Konsekwencją podjęcia tych decyzji jest ponoszenie przez niego odpowiedzialności za wykonanie lotu.” (tak Sąd Okręgowy w Warszawie w wyroku z 27 maja 2021 r. sygn. akt XXVII Ca 1024/20). „Artykuł 2 lit. b) nr (...) Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 11 lutego 2004 r. ustanawiającego wspólne zasady odszkodowania i pomocy dla pasażerów