Uzasadnienie
Zaskarżoną decyzją z 30 kwietnia 2025 r., nr [...] Dyrektor Izby Administracji Skarbowej, po rozpatrzeniu odwołania A. G., utrzymał w mocy decyzję Naczelnika Urzędu Skarbowego [...] w P. z 6 września 2024 r., nr [...] w przedmiocie zwrotu podatku akcyzowego.
Zaskarżona decyzja Dyrektora Izby Administracji Skarbowej zapadła w następującym stanie faktycznym
i prawnym sprawy.
Skarżąca spółka wnioskiem z 29 listopada 2019 r. zwróciła się do Naczelnika Urzędu Skarbowego P. o zwrot podatku akcyzowego zapłaconego na terytorium kraju w związku z nabyciem wewnątrzwspólnotowym 4 samochodów osobowych, będących następnie przedmiotem dostawy wewnątrzwspólnotowej.
Naczelnik Urzędu Skarbowego P. decyzją z 12 lutego 2020 r., nr [...] odmówił zwrotu podatku akcyzowego od 4 samochodów w łącznej kwocie 10.678,00 zł.
Po rozpatrzeniu odwołania, Dyrektor Izby Administracji Skarbowej decyzją z 2 lipca 2020 r., nr [...] utrzymał w mocy zaskarżone rozstrzygnięcie.
W efekcie wniesionej skargi na ww. decyzję z 2 lipca 2020 r. Wojewódzki Sąd Administracyjny w Poznaniu wyrokiem z 30 marca 2021 r. III SA/Po 488/20 uchylił zaskarżoną decyzję oraz poprzedzającą ją decyzję organu I instancji.
Od powyższego wyroku Dyrektor Izby Administracji Skarbowej wniósł skargę kasacyjną, którą następnie cofnął, wskutek czego Naczelny Sąd Administracyjny postanowieniem z 16 maja 2024 r.,
I FSK 1222/21 (CBOSA) umorzył postępowanie kasacyjne.
Po ponownym rozpatrzeniu wniosku, organ I instancji decyzją z 6 września
2024 r., nr [...] orzekł zwrot podatku akcyzowego od
4 samochodów osobowych w łącznej kwocie 10.678,00 zł.
W uzasadnieniu organ I instancji wskazał, że materiał zgromadzony w trakcie prowadzenia postępowania pozwolił przyjąć, że:
- w odniesieniu do samochodów ujętych w przedmiotowym wniosku spółka nabyła prawo rozporządzania pojazdem jak właściciel, co zostało udokumentowane fakturami zakupu pojazdów w kraju;
- samochody te następnie zostały sprzedane kontrahentowi mającemu swoją siedzibę w [...], na dowód tego zostały przedstawione wraz z wnioskiem faktury sprzedaży;
- przedmiotowe pojazdy zostały zarejestrowane na wniosek właściciela pojazdu w celu umożliwienia wywozu pojazdu za granicę. Czasowa rejestracja pojazdów na terytorium kraju w celu ich wywozu za granicę nie otwiera prawnej możliwości ich konsumpcji na terytorium kraju. O prawnej konsumpcji samochodów na terytorium kraju przesądza czasowa rejestracja pojazdów z urzędu na wniosek o rejestrację stałą;
- dokonanie dostawy wewnątrzwspólnotowej w imieniu spółki potwierdzają dokumenty w postaci międzynarodowego samochodowego listu przewozowego CMR, zlecenia transportowego oraz faktury za wykonaną usługę transportową, co dodatkowo wskazuje również, iż w momencie dokonywania dostawy wewnątrzwspólnotowej spółka rozporządzała pojazdami jak właściciel;
- podatek akcyzowy z tytułu wewnątrzwspólnotowego nabycia ww. pojazdów został uiszczony. W treści przedmiotowego wniosku spółka określiła żądaną kwoty zwrotu podatku akcyzowego na 10.000,00 zł. W trakcie prowadzonego postępowania podatkowego organ ustalił prawidłową kwotę zapłaconej akcyzy w wysokości 10.678,00 zł;
- wniosek z 29 listopada 2019 r. został złożony Naczelnikowi Urzędu Skarbowego właściwemu do jego rozpatrzenia;
- nie upłynął rok od dnia dokonania dostawy wewnątrzwspólnotowej przedmiotowego pojazdu do dnia jego złożenia.
Zdaniem Naczelnika zostały spełnione wszystkie przesłanki warunkujące zwrot podatku akcyzowego.
Spółka wniosła odwołanie od powyższej decyzji, zrzucając naruszenie przepisów Konstytucji RP oraz art. 78 ustawy z dnia 29 sierpnia 1997 r. Ordynacja podatkowa
(Dz. U. z 2023 r. poz. 2383 z późn. zm.; w skrócie: "o.p."). Skarżąca spółka wniosła
o zmianę decyzji Naczelnika poprzez naliczenie oprocentowania należnego spółce
z tytułu zwłoki w dokonaniu zwrotu podatku akcyzowego.
Dyrektor Izby Administracji Skarbowej decyzją z 30 kwietnia 2025 r., nr [...] utrzymał
w mocy zaskarżoną decyzję, podzielając ocenę organu I instancji, że wszystkie przesłanki warunkujące zwrot podatku akcyzowego zostały spełnione. Organ II instancji odwołał się do treści art. 78 § 1 i art. 72 § 1 o.p. i zaznaczył, że regulacje te dotyczą nadpłaty podatku, natomiast podatek akcyzowy podlegający zwrotowi na podstawie
art. 107 ust. 1 ustawy z dnia 6 grudnia 2008 r. o podatku akcyzowym (Dz. U. z 2019 r. poz. 864 z późn. zm..; w skrócie: "u.p.a.") nie stanowi nadpłaty. Termin zwrotu podatku akcyzowego od samochodów osobowych określa § 3 ust. 1 i 2 rozporządzenia Ministra Finansów z 24 lutego 2009 r. w sprawie zwrotu akcyzy od samochodu osobowego
(Dz. U. z 2019 r. poz. 1891; w skrócie: "rozporządzenie MF), z którego wynika, że przekroczenie wskazanych w nim terminów nie wywołuje skutku w postaci oprocentowania zwrotu, a zwrot podatku akcyzowego nie staje się nadpłatą. Dyrektor Izby Administracji Skarbowej zwrócił uwagę na odmienność instytucji nadpłaty i zwrotu podatku, unormowanie instytucji oprocentowania nadpłaty oraz brak możliwości zastosowania oprocentowania w przypadku zwrotu podatku, co ma miejsce w rozpatrywanej sprawie. Świadczy o tym treść art. 76b o.p., który nie wymienia odesłania do art. 78 § 1 o.p. Oznacza to, że do zwrotu podatku nie miał zastosowania ten ostatni przepis, regulujący oprocentowanie zwrotu nadpłaty oraz warunki tego oprocentowania. Innymi słowy, uchybienie terminowi zwrotu akcyzy przewidziane w rozporządzeniu MF nie powoduje skutku polegającego na tym, że zwrot podatku staje się nadpłatą. Nie stanowi o tym ani przepis art. 72 § 1 pkt 1 ani art. 78 § 1 w zw. z art. 76b o.p. Brak jest nie tylko przepisu bezpośrednio wskazującego na oprocentowanie zwrotu akcyzy dokonanego po terminie, ale