Uzasadnienie
W dniu 29 lipca 2025 r. M. sp. z o.o. w G. (dalej: spółka, strona, skarżąca) wniosła skargę na decyzję Dyrektora Izby Administracji Skarbowej z 16 czerwca 2025 r. nr [...], utrzymującą w mocy decyzję Naczelnika Urzędu Skarbowego [...] z 12 września 2024 r. nr [...] w przedmiocie zwrotu podatku akcyzowego.
Powyższa skarga została wniesiona na tle stanu faktycznego, w którym skarżąca w dniu 29 listopada 2019 r. wniosła do ww. Naczelnika o dokonanie zwrotu podatku akcyzowego zapłaconego na terytorium kraju w związku z nabyciem wewnątrzwspólnotowym 7 samochodów osobowych, będących następnie przedmiotem dostawy wewnątrzwspólnotowej. Decyzją z 31 stycznia 2020 r. Naczelnik odmówił zwrotu tego podatku. Po rozpatrzeniu odwołania skarżącej, decyzją z 22 czerwca 2020 r., Dyrektor IAS utrzymał w mocy zaskarżone rozstrzygnięcie. Po rozpoznaniu wniesionej od tej decyzji skargi tutejszy Sąd wyrokiem z 24 marca 2021 r. o sygn. akt III SA/Po 499/20 uchylił zaskarżoną decyzję oraz decyzję ją poprzedzającą. Od powyższego wyroku Dyrektor IAS wniósł skargę kasacyjną, którą następnie cofnął, wskutek czego Naczelny Sąd Administracyjny postanowieniem z 2 lipca 2024 r. o sygn. akt I FSK 1284/21 umorzył postępowanie kasacyjne.
Po ponownym rozpatrzeniu sprawy Naczelnik Urzędu Skarbowego [...] decyzją z 12 września 2024 r. orzekł zwrot podatku akcyzowego od 7 samochodów osobowych w łącznej kwocie [...] zł. Z uwagi na uwzględnienie w całości żądania spółki organ I instancji odstąpił od uzasadnienia decyzji. Jako podstawę prawną organ wskazał m.in. art. 107 ustawy z dnia 6 grudnia 2008 r. o podatku akcyzowym (Dz. U. z 2019 r. poz. 864 ze zm.; dalej: "u.p.a).
W odwołaniu od powyższej decyzji skarżąca zarzuciła jej naruszenie art. 78 ustawy z dnia 29 sierpnia 1997 r. Ordynacja podatkowa (Dz. U. z 2023 r. poz. 2383 ze zm.; dalej: "Ordynacja podatkowa"), wnosząc o jej zmianę przez naliczenie oprocentowania należnego spółce z tytułu zwłoki w dokonaniu zwrotu podatku akcyzowego.
Po rozpoznaniu zażalenia, decyzją z 16 czerwca 2025 r., Dyrektor IAS utrzymał w mocy zaskarżone rozstrzygnięcie.
Utrzymując w mocy rozstrzygniecie organu pierwszej instancji, Dyrektor IAS odwołał się do treści art. 78 § 1 i art. 72 § 1 Ordynacji podatkowej i zaznaczył, że regulacje te dotyczą nadpłaty podatku, natomiast podatek akcyzowy, który podlega zwrotowi na podstawie art. 107 ust. 1 u.p.a., nie stanowi nadpłaty. Termin zwrotu podatku akcyzowego od samochodów osobowych określa § 3 ust. 1 i 2 rozporządzenia Ministra Finansów z 24 lutego 2009 r. w sprawie zwrotu akcyzy od samochodu osobowego (Dz. U. z 2019 r. poz. 1891; dalej: "rozporządzenie MF), z którego wynika, że przekroczenie wskazanych w nim terminów nie wywołuje skutku w postaci oprocentowania zwrotu, a zwrot podatku akcyzowego nie staje się nadpłatą. Organ odwoławczy zwrócił uwagę na odmienność instytucji nadpłaty i zwrotu podatku, unormowanie instytucji oprocentowania nadpłaty oraz brak możliwości zastosowania oprocentowania w przypadku zwrotu podatku, o czym świadczy treść art. 76b Ordynacji podatkowej, który nie wymienia odesłania do art. 78 § 1 Ordynacji podatkowej. Oznacza to, że do zwrotu podatku nie miał zastosowania ten ostatni przepis, regulujący oprocentowanie zwrotu nadpłaty oraz warunki tego oprocentowania. Innymi słowy, uchybienie terminowi zwrotu akcyzy przewidziane w rozporządzeniu MF nie powoduje skutku polegającego na tym, że zwrot podatku staje się nadpłatą. Nie stanowi o tym ani przepis art. 72 § 1 pkt 1, ani art. 78 § 1 w zw. z art. 76b Ordynacji podatkowej. Brak jest zatem formalnoprawnej podstawy do naliczania tego oprocentowania w warunkach rozpatrywanej sprawy. Brak jest nie tylko przepisu bezpośrednio wskazującego na oprocentowanie zwrotu akcyzy dokonanego po terminie, ale i odsyłającego do odpowiedniego stosowania art. 78 Ordynacji podatkowej. Podstawy do oprocentowania kwoty zwróconego podatku akcyzowego z tytułu dokonania dostawy wewnątrzwspólnotowej samochodu osobowego nie może stanowić również art. 82 ust. 6a u.p.a., gdyż dotyczy on tylko wyrobów akcyzowych i nie odnosi się do zwrotu akcyzy od samochodów.
Za niezasadny organ odwoławczy uznał także zarzut naruszenia art. 2 w zw. z art. 64 ust. 1 i art. 64 ust. 3 Konstytucji RP, wskazując że przepis art. 107 ust. 1 u.p.a. oraz § 3 ust. 1 i 2 rozporządzenia MF są przepisami obowiązującymi, nie zostały zakwestionowane przez takie Trybunał Konstytucyjny czy TSUE, i organy zobowiązane są je stosować, gdyż nie są uprawnione do oceny jego zgodności z Konstytucją RP, ani prawem unijnym.
Na marginesie organ odwoławczy zauważył, że odrębną kwestią jest natomiast to, czy zapisy dotyczące oprocentowania zwrotu podatku powinny znaleźć swoje uzewnętrznienie w uzasadnieniu decyzji orzekającej o zwrocie podatku. Dyrektor IAS wskazał, że w orzecznictwie utrwalony jest pogląd, iż wypłata oprocentowania stanowi czynność materialno-techniczną i jako taka nie jest uzewnętrzniana w uzasadnieniu decyzji. Wyjątek stanowi sytuacja, gdy pomiędzy organem, a stroną postępowania w trakcie postępowania wystąpił spór. W takim przypadku rozstrzygnięcie kwestii oprocentowania zasadne jest w odrębnej decyzji. Oprocentowanie - jeżeli byłoby należne - naliczane jest do dnia dokonania zwrotu, zatem jego kwota nie jest znana w dniu orzekania o zwrocie. W rozpatrywanej sprawie skarżąca wniosła jedynie o zwrot podatku akcyzowego, kwestię oprocentowania zwrotu podniosła dopiero w odwołaniu, a zatem po zakończeniu postępowania przez organ pierwszej instancji. W trakcie postępowania nie było zatem sporu w tym zakresie. Ponadto, skarżącej nie przysługuje oprocentowanie zwrotu podatku akcyzowego, a zatem brak było podstaw do tego, aby Naczelnik w uzasadnieniu ww. decyzji odnosił się do kwestii oprocentowania.