Uzasadnienie
Pismem z 2 września 2025 r. M. sp. z o.o. sp.k. w G. (dalej: spółka lub skarżąca) wniosła skargę na postanowienie Dyrektora Izby Administracji Skarbowej (dalej: Dyrektor IAS") z 22 lipca 2025 r. utrzymujące w mocy postanowienie Naczelnika Urzędu Skarbowego P. (dalej: Naczelnik lub organ I instancji) z 27 listopada 2024 r. odmawiające uzupełnienia decyzji z 10 września 2024 r. o zwrocie podatku akcyzowego.
Skarga została wniesiona na tle stanu faktycznego, w którym wnioskiem z 20 sierpnia 2019 r. skarżąca zwróciła się do Naczelnika Urzędu Skarbowego o dokonanie zwrotu podatku akcyzowego zapłaconego na terytorium kraju w związku z nabyciem wewnątrzwspólnotowym 11 samochodów osobowych marki [...], będących następnie przedmiotem dostawy wewnątrzwspólnotowej.
Naczelnik Urzędu Skarbowego decyzją z 22 października 2019 r. odmówił zwrotu tego podatku w łącznej kwocie 26.961,00 zł.
Po rozpatrzeniu odwołania, Dyrektor Izby Administracji Skarbowej decyzją z 10 lutego 2020 r. utrzymał w mocy zaskarżone rozstrzygnięcie.
Wskutek wniesionej skargi, Wojewódzki Sąd Administracyjny w Poznaniu wyrokiem z 16 lutego 2021 r. III SA/Po 271/20 uchylił ww. decyzję Dyrektora Izby Administracji Skarbowej oraz poprzedzającą ją decyzję organu I instancji.
Od powyższego wyroku Dyrektor Izby Administracji Skarbowej wniósł skargę kasacyjną, którą następnie cofnął, wskutek czego Naczelny Sąd Administracyjny postanowieniem z 26 czerwca 2024 r., sygn. akt I FSK 1088/21 umorzył postępowanie kasacyjne.
Po ponownym rozpatrzeniu wniosku, organ I instancji decyzją z 10 września 2024 r. orzekł zwrot podatku akcyzowego od 11 samochodów osobowych marki [...] w kwocie 26.961 zł.
Pismem z 7 października 2024 r. skarżąca wniosła o uzupełnienie ww. decyzji Naczelnika Urzędu Skarbowego z 10 września 2024 r. przez naliczenie oprocentowania należnego spółce z tytułu nieterminowego zwrotu podatku akcyzowego.
Naczelnika Urzędu Skarbowego postanowieniem z 27 listopada 2024 r. odmówił uzupełnienia decyzji z 10 września 2024 r., co do jej rozstrzygnięcia w zakresie stwierdzenia, że zwrócona kwota akcyzy w wysokości 26.961 zł podlega oprocentowaniu w wysokości równej wysokości odsetek za zwłokę od zaległości podatkowych.
W uzasadnieniu wskazał, że zwrot akcyzy dokonywany jest w terminie 30 dni od dnia złożenia wniosku wraz z dokumentami potwierdzającymi dokonanie dostawy wewnątrzwspólnotowej, a w terminie 90 dni, gdy zasadność zwrotu akcyzy wymaga przeprowadzenia dodatkowego postępowania wyjaśniającego. Termin do zwrotu akcyzy rozpoczyna bieg od momentu zgromadzenia w aktach dokumentów potwierdzających zasadność dokonania zwrotu akcyzy. Naczelnik Urzędu Skarbowego podkreślił, że akcyza nie została zwrócona w terminie ustalonym przepisami prawa akcyzowego z powodu przyjęcia wykładni dotyczącej warunku braku rejestracji jako obejmującego każdą rejestrację. Samochody zostały zarejestrowane na podstawie art. 74 ust. 2 pkt 2a i pkt 2b ustawy z dnia 20 czerwca 1997 r. Prawo o ruchu drogowym (t.j. Dz. U. z 2018 r. poz. 1990 ze zm., dalej: P.r.d.), co stało się podstawą odmowy zwrotu tego podatku, ale wykładnia ta nie została przyjęta przez Sąd.
Naczelnik Urzędu Skarbowego wyjaśnił, że przepisy dotyczące zwrotu akcyzy od samochodów osobowych nie stanowią, że zwrot akcyzy po terminie podlega oprocentowaniu. Natomiast oprocentowaniu podlega zwrot akcyzy zapłaconej od wyrobów akcyzowych (do wyrobów akcyzowych nie zalicza się samochodów osobowych) w wypadku jego niedokonania w terminach określonych w przepisach akcyzowych. Organ wskazał, że w ustawie z dnia 29 sierpnia 1997 r. Ordynacja podatkowa (t.j. Dz. U z 2023 r. poz. 2383 ze zm., dalej: O.p.) przez zwrot podatku rozumie się zwrot różnicy podatku lub zwrot podatku naliczonego w rozumieniu przepisów o podatku od towarów i usług, a także inne formy zwrotu podatku przewidziane w przepisach prawa podatkowego. Do zwrotu podatku stosuje się przepisy dotyczące nadpłat wymienione w art. 76b § 1 O.p. Nadpłaty podlegają oprocentowaniu w wysokości równej wysokości odsetek za zwłokę od zaległości podatkowych. Przepis art. 78 § 1 O.p. nie stosuje się do zwrotu podatku, gdyż nie został wymieniony w art. 76b O.p. Ponadto przepisy prawa akcyzowego nie określają skutków zwrotu akcyzy od samochodów po terminie. Brak jest podstaw prawnych do przyjęcia, że zwrot akcyzy po terminie staje się nadpłatą. Zwrócona kwota akcyzy nie podlega oprocentowaniu, gdyż nie przewidują tego przepisy. Podsumowując, zdaniem Naczelnika Urzędu Skarbowego, decyzja z 10 września 2024 r. nie podlega uzupełnieniu w zakresie oprocentowania zwracanej kwoty akcyzy w wysokości równej odsetkom za zwłokę.
W zażaleniu na powyższe postanowienie spółka zarzuciła naruszenie podstawowych zasad Konstytucji RP.
Dyrektor Izby Administracji Skarbowej postanowieniem z 22 lipca 2025 r. utrzymał w mocy postanowienie organu I instancji. Organ II instancji odwołał się do treści art. 78 § 1 i art. 72 § 1 O.p. i zaznaczył, że regulacje te dotyczą nadpłaty podatku, natomiast podatek akcyzowy, podlegający zwrotowi na podstawie art. 107 ust. 1 ustawy z dnia 6 grudnia 2008 r. o podatku akcyzowym (t.j. Dz. U. z 2019 r. poz. 864 ze zm.; dalej: u.p.a.) nie stanowi nadpłaty. Termin zwrotu podatku akcyzowego od samochodów osobowych określa § 3 ust. 1 i 2 rozporządzenia Ministra Finansów z dnia 24 lutego 2009 r. w sprawie zwrotu akcyzy od samochodu osobowego (t.j. Dz. U. z 2019 r. poz. 1891; dalej: rozporządzenie MF), z którego wynika, że przekroczenie wskazanych w nim terminów nie wywołuje skutku w postaci oprocentowania zwrotu, a zwrot podatku akcyzowego nie staje się nadpłatą. Dyrektor Izby Administracji Skarbowej zwrócił uwagę na odmienność instytucji nadpłaty i zwrotu podatku, unormowanie instytucji oprocentowania nadpłaty oraz brak możliwości zastosowania oprocentowania w przypadku zwrotu podatku, co ma miejsce w rozpatrywanej sprawie. Świadczy o tym treść art. 76b O.p., który nie wymienia odesłania do art. 78 § 1 O.p. Oznacza to, że do zwrotu podatku nie ma zastosowania ten ostatni przepis, regulujący oprocentowanie zwrotu nadpłaty oraz warunki tego oprocentowania. Innymi słowy, uchybienie terminowi zwrotu akcyzy przewidziane w rozporządzeniu Ministra Finansów nie powoduje skutku polegającego na tym, że zwrot podatku staje się nadpłatą. Nie stanowi o tym ani przepis art. 72 § 1 pkt 1, ani art. 78 § 1 w zw. z art. 76b O.p. Brak jest zatem formalnoprawnej podstawy do naliczania tego oprocentowania w warunkach rozpatrywanej sprawy. Brak jest nie tylko przepisu bezpośrednio wskazującego na oprocentowanie zwrotu akcyzy dokonanego po terminie, ale i odsyłającego do odpowiedniego stosowania art. 78 O.p. Podstawy do oprocentowania kwoty zwróconego podatku akcyzowego z tytułu dokonania dostawy wewnątrzwspólnotowej samochodu osobowego nie może stanowić również art. 82 ust. 6a u.p.a., gdyż dotyczy on tylko wyrobów akcyzowych i nie odnosi się do zwrotu akcyzy od samochodów. Wydając decyzję z 10 września 2024 r., organ I instancji był zatem świadomy, że nie przysługuje spółce oprocentowanie zwrotu podatku akcyzowego, zatem odnoszenie się w decyzji do kwestii tego oprocentowania było nieuzasadnione. Za niezasadny organ odwoławczy uznał także zarzut naruszenia Konstytucji RP. Wyjaśnił, że art. 107 ust. 1 u.p.a. oraz § 3 ust. 1 i 2 rozporządzenia Ministra Finansów są przepisami obowiązującymi, nie zostały zakwestionowane przez Trybunał Konstytucyjny, czy Trybunał Sprawiedliwości Unii Europejskiej, zatem organy zobowiązane są stosować te przepisy, nie będąc uprawnione do oceny ich zgodności z Konstytucją RP, ani prawem unijnym.