Uzasadnienie
Zaskarżonym postanowieniem z 20 kwietnia 2026r. nr 2401-IOA.4105.9.2026.KL Dyrektor Izby Administracji Skarbowej w Katowicach utrzymał w mocy postanowienie Naczelnika Urzędu Skarbowego w R. z 9 lutego 2026 r. nr [...] o odmowie wszczęcia postępowania w sprawie z wniosku skarżącej C Sp. z o.o. o stwierdzenie nadpłaty w podatku akcyzowym z tytułu nabycia wewnątrzwspólnotowego samochodu osobowego marki [...].
W uzasadnieniu organ odwoławczy przedstawił stan sprawy.
Stwierdził, że 20 stycznia 2026 r. do Naczelnika Urzędu Skarbowego w R. wpłynął wniosek skarżącej Spółki z 19 stycznia 2026 r. o stwierdzenie nadpłaty dotyczący deklaracji AKC-US z tytułu nabycia wewnątrzwspólnotowego samochodu osobowego marki [...], złożony w oparciu o korektę deklaracji z 3 listopada 2025 r., w której skarżąca wykazała podatek akcyzowy do zapłaty w kwocie 10 585,00 zł - wyliczony wg podstawy opodatkowania 113 813,00 zł i stawki podatku 9,3%. Jako uzasadnienie korekty wskazano błędnie określony sposób napędu pojazdu, co miało wpływ na stawkę podatku. Korekta wygenerowała nadpłatę w kwocie 10 584,00 zł.
Początkiem przedmiotowej sprawy dot. dopuszczalności kolejnych korekt deklaracji w podatku akcyzowym było złożenia przez Spółkę 29 stycznia 2024 r. deklaracji uproszczonej w sprawie podatku akcyzowego od samochodów osobowych z tytułu nabycia wewnątrzwspólnotowego samochodu marki [...]. Spółka zadeklarowała w niej podatek do zapłaty w wysokości 10 133,00 zł, wyliczony od podstawy opodatkowania 108 953,00 zł i stawki podatku 9,3%.
Następnie, 5 kwietnia 2024 r. deklaracja ta została skorygowana, a uzasadnieniem korekty było błędne określenia sposobu napędu. Na tej podstawie skarżąca zadeklarowała podatek akcyzowy do zapłaty w wysokości 20 265,00 zł, wyliczony wg podstawy opodatkowania wskazanej w deklaracji pierwotnej z 29 stycznia 2024 r., tj. 108 953,00 zł, ale wg stawki podatku 18,6 %.